**Російські танкери з дизелем різко змінили курс і більше не прямують до США: із трьох суден лише одне зберігає американський напрямок**

Минулого тижня три танкери перевозили **140 тисяч тонн російського дизеля** до США. Тепер лише один продовжує рух у напрямку американського узбережжя.
**Agioi Fanendes із 40 тисячами тонн дизеля** прямує через Атлантику, однак замість Нью-Йорка тепер указує пункт призначення «очікує розпоряджень». Його прибуття очікували 7 листопада.
**Talisman пройшов Гібралтарську протоку й більше не вказує США як пункт призначення.** Leruo змінив американський напрямок на Бразилію. Раніше їх очікували 9 та 11 листопада.
Спочатку повідомляли про **7 танкерів із 288 тисячами тонн дизеля**, згодом — про 6 суден із 268 тисячами тонн. На карті Greenpeace залишилося 4 танкери, один із яких указує Багами.
**Американські компанії не хочуть купувати російське паливо навіть зі значними знижками**, побоюючись юридичних і репутаційних наслідків.
Губернатор Нью-Джерсі закликала портових операторів **не приймати російський дизель**, попередивши про можливі багатомільйонні штрафи.
**Ціни на дизель у США не впали:** 9 жовтня, коли Трамп оголосив про угоду з Путіним, галон коштував $6,28. Станом на 3 листопада — $6,29.
Домовленості передбачають постачання **понад 4,8 млн тонн російського дизеля** на американський і світовий ринки. Лише в листопаді РФ планує експортувати 2,15 млн тонн.

Цікаво, що відбувається 

[Україна Online | Підписатись](https://t.me/+PrLok3ySBnljZWMy)