**Вартість перевезення зерна майже подвоїлася через дефіцит водіїв і дороге пальне**

 Через подорожчання дизеля майже до 100 грн/л і нестачу водіїв перевізникам дедалі вигідніше працювати всередині України, а не їхати на експорт. 

 За словами директора ТОВ «Дунайський аграрій» Дмитра Шарова, ставки на логістику майже подвоїлися: перевезення, яке **коштувало 50 тис. грн, тепер обходиться у 100 тис. грн**.
_
_
> «Локальним перевізникам немає сенсу їхати на експорт, тому що, роблячи 2–3 поставки всередині країни, вони зароблять ті самі гроші, що й за тиждень, коли довезуть нашу продукцію за кордон», — пояснює аграрій.

**_
 Як подорожчання логістики впливає на аграріїв, _[ЧИТАЙТЕ ЗА ПОСИЛАННЯМ](https://kurkul.com/spetsproekty/1957-shtrafi-dlya-zernovoziv-i-novi-pravila-eksportu--z-yakimi-problemami-agrariyi-priyshli-do-ministra)**_._**

[Telegram](https://t.me/YaKurkul) | [FaceBook](https://telp.cc/1vqi) | [Instagram](https://telp.cc/1vqj) | [Підтримати](https://telp.cc/1vqk)