[​](http://telegraph.controller.bot/files/1835627644/AgACAgIAAxkBAAL8OmqHDMea9PxyJ6UJw6ZMMQjZOpiaAAJvG2sbddY5SI8qhhyZORhpAQADAgADeQADPQQ)**РОЗБІР «АБСОЛЮТНО НЕАДЕКВАТНОЇ» ДТП** 
 
 [ДИВИТИСЬ ПОВНЕ ВІДЕО](https://youtu.be/ZmCrl8v5ECg)
 
**Переглянувши відео, здається, ніби все зрозуміло. **Один водій рухається головною дорогою. Інший водій виїжджає на головну дорогу з другорядної – через суцільну лінію, не переконався у відсутності перешкод для руху, внаслідок чого сталося зіткнення. А водій першого автомобіля, який рухався головною, намагаючись уникнути зіткнення, в'їхав у будівлю.   

 Більшість водіїв після перегляду відео однозначно скажуть, що винуватим є водій, який при виїзді з другорядної на головну дорогу не уступив дорогу автомобілю, який рухався головною.
 
**Але  **не все так однозначно. **Попри явну вину водія, який виїжджав з другорядної дороги, одразу будуть кілька основних питань до водія, який рухався головною дорогою:
 
** Яка була швидкість у автомобіля, який рухався головною?** 
** Чи міг водій цього автомобіля своєчасно виявити перешкоду своєму руху у вигляді автомобіля, який виїжджає на його смугу руху з другорядної дороги? 
** І чи міг цей водій вжити заходів для уникнення зіткнення шляхом об'їзду перешкоди або екстреного гальмування?
 
 Тут треба брати до уваги, що **Правила дорожнього руху чітко вимагають від водія враховувати дорожню обстановку, щоб мати змогу постійно контролювати рух** авто** **та безпечно керувати ним.
 
А встановлена ПДР максимальна швидкість руху транспортних засобів у населених пунктах становить **50 км/год. 
 
Тому в таких справах завжди встановлюватиметься, яка була швидкість у транспортного засобу, який рухався головною дорогою, **попри наявність у нього пріоритету в русі. І якщо водій цього транспортного засобу перевищив встановлену ПДР максимальну швидкість у населених пунктах 50 км/год, **то такий водій також буде визнаний винуватим у вчиненні ДТП.**
 
В цьому випадку обійшлося без жертв і постраждалих. Тому тут усе обійдеться притягненням винного водія або обох водіїв до адміністративної відповідальності.
 
**Проте 19 серпня у Києві сталася вже смертельна ДТП. **Водій Volkswagen на повній швидкості зіткнувся із маршрутним автобусом, після чого в’їхав у зупинку з людьми. Наразі відомо про двох загиблих жінок та чотирьох травмованих. **У цій ситуації водію однозначно загрожує тюрма.
** 
**А рятівна Інструкція при Огляді водія драгером допоможе вам захиститися від позбавлення водійського та 17 000 грн штрафу **– замовляйте за посиланням: [https://simutin.minisite.ai/pdf](https://simutin.minisite.ai/pdf)**
**
 **ЯК НЕ СТАТИ ВИННИМ У ДТП** 
  
**Хто винний у конкретній ДТП – буде вирішувати експеримент на дорозі та експертиза. **Розставлять автомобілі, зафіксують момент, коли водій авто, який рухався головною, побачив друге авто та коли виникла небезпека.
 
І навіть якщо буде встановлено, що водій рухався головною без перевищення максимальної швидкості, до нього все одно виникатимуть питання. Зокрема **чи обрав він швидкість, яка дає змогу постійно контролювати рух автомобіля та безпечно керувати ним**, а при виникненні небезпеки для руху або перешкоди, дозволяє водію вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди? 
 
**Скажіть: як все закручено? 
 
Тому водіям, яким здається, що вони мають пріоритет у русі і нічого не порушують – **треба знати про ці нюанси та ніколи не розслаблятися за кермом.  
** 
**А при виникненні аварійних ситуацій –  не чекати, доки інша, явно винувата сторона усе «порішає», у справі проведуть всі слідчі експерименти та експертизи і ДТП переведуть у статус «обоюдки», мовляв, «обоє рябоє».
 
** **Запам'ятайте: при ДТП вам слід одразу звертатися за правовою допомогою,** особливо якщо ви не її винуватець. 

** Замовити платну консультацію: (067) 287-00-44