[https://www.meforum.org/mef-observer/the-u-s-and-israel-should-close-aviation-sanctions-loopholes-on-russia-and-iran](https://www.meforum.org/mef-observer/the-u-s-and-israel-should-close-aviation-sanctions-loopholes-on-russia-and-iran)

עיתונאי המזרח התיכון לאוניד ברץ ממשיך את סדרת הכתבות שלו על פרצות בסנקציות בין איראן לרוסיה וכותב עבור פורום המזרח התיכון (Middle East Forum) על כך שארצות הברית וישראל חייבות לחסום את מנגנוני מעקף המגבלות בתחום התעופה. במרכז התשומת לב אספקת מטוסים אימונים-קרביים מסוג יאק-130 לטהראן, השימוש במטוסים אזרחיים וצבאיים-תובלתיים להעברת כטב"מים ורכיבי טילים, וכן הצורך בסנקציות משניות נוקשות נגד שירותי קרקע, נמלי תעופה וחברות דלק במדינות שלישיות.

כך, מטוסים נתוני סנקציות של רוסיה ואיראן - חלק מרכבת אווירית מתועדת של אספקות, ממשיכים לטוס בבטחה, לקבל שירות בנמלי תעופה של טורקיה, מצרים ותאילנד - מכיוון שארצות הברית מכה בסנקציות על חברות התעופה עצמן, אך אינה מענישה את נמלי התעופה הזרים, המתדלקים והבנקים המספקים להן שירות.