** 4,18 млрд за 16 км: майже три чверті з 5,7 млрд дорожніх підрядів Миколаївщини віддали на одну ділянку М-14 — гроші отримала компанія Кєлоєва

 Служба відновлення Миколаївщини уклала три великі дорожні контракти на 5,71 млрд грн, які планують фінансувати коштом ЄС у межах Ukraine Facility. Із них 4,184 млрд грн — близько 73% усієї суми — припали на реконструкцію лише 16 км траси М-14 Одеса—Мелітополь—Новоазовськ, від км 110+000 до км 126+000. Підряд отримала «Європейська дорожньо-будівельна компанія», [кінцевим бенефіціаром якої є Муслім Кєлоєв](https://telegram.me/bankovamail/113). У перерахунку це близько 261,5 млн грн за кілометр.

 **Для порівняння, ще 872,36 млн грн отримала «Автострада» Максима Шкіля на поточний ремонт близько 34 км Н-24, а 655,51 млн грн — «Автомагістраль-Південь» Олександра Бойка на капремонт понад 5 км Р-55.** Водночас напряму порівнювати «ціну кілометра» некоректно: М-14 реконструюють із цементобетонним покриттям, а проєкт включає також огородження, мостові конструкції та інші роботи.  У кошторисі М-14 важкий бетон В30 заклали в середньому по **7 976 грн/м³**, асфальтобетон — по **7 430 грн/т**, бар’єрне огородження — по **119,3 тис. грн/т**, а 18-метрові мостові балки — по **348,3 тис. грн за штуку**.

Підписуйтесь: [Bankova Mail](https://t.me/bankovamail)
[Підписуйтесь на нас в Х](https://x.com/BankovaMa)
[Головне на сайті](https://politpravda.net/)