Брюссель поспішає ухвалити бюджет ЄС до виборів у Франції — [FT](https://www.ft.com/content/94c2830e-cbec-43ed-b329-23a79060469a?syn-25a6b1a6=1)

Європейські чиновники намагаються прискорити ухвалення ключових рішень Євросоюзу до президентських виборів у Франції, побоюючись, що можливий прихід до влади Марін Ле Пен може суттєво ускладнити реалізацію нинішньої політики ЄС. 

Про це пише **Financial Times** із посиланням на європейських дипломатів.

Найбільше занепокоєння викликає майбутній **семирічний бюджет ЄС на 2028–2034 роки**, який визначатиме головні фінансові та політичні пріоритети блоку. Чинна французька влада попередила партнерів у Брюсселі: якщо домовитися щодо бюджету не вдасться до кінця цього року, надалі його ухвалення може стати значно складнішим або взагалі опинитися під загрозою.

Не менш гострою є й кліматична політика ЄС, яка вже зараз викликає більше суперечок, ніж бюджетні переговори.

Марін Ле Пен та її партія **«Національне об’єднання»** вже не виступають за вихід Франції з ЄС, однак залишаються жорсткими критиками нинішньої моделі європейської інтеграції.

Їхня позиція полягає в тому, що Париж надто багато віддає Брюсселю, отримуючи натомість недостатньо, а європейські інституції мають надмірні повноваження — від міграційної політики до зовнішніх відносин.

Серед ключових обіцянок Ле Пен — **удвічі скоротити внесок Франції до бюджету ЄС** і повернути жорсткіший контроль над кордонами.

У «Національному об’єднанні» наголошують, що Франція залишається чистим донором Євросоюзу. У 2024 році її чистий внесок становив **€7,9 млрд**, хоча країна водночас отримує значні субсидії. Зокрема, французькі фермери щороку отримують близько **€9,5 млрд** — більше, ніж аграрії будь-якої іншої країни ЄС.

**Найвразливіша тема — кліматична політика
**У Брюсселі побоюються, що можливий прихід правих до влади у Франції особливо сильно вдарить по кліматичній програмі ЄС.

Найбільші суперечки точаться навколо трьох напрямів.

Перший — **поетапна відмова від продажу нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння**. У «Національному об’єднанні» вважають, що така політика може завдати критичного удару по європейському автопрому.

Другий — **пріоритетний розвиток відновлюваної енергетики**. Французькі праві виступають проти підходу, який, на їхню думку, послаблює позиції атомної енергетики — традиційно сильної для Франції.

Третій — **реформа системи торгівлі квотами на викиди CO₂**. В ЄС обговорюють розширення цієї системи на авіацію та обмеження доступу промислових підприємств до безкоштовних квот.

Європейські чиновники прагнуть закріпити домовленості з цих питань ще до того, як президентська кампанія у Франції увійде у вирішальну фазу.

Йдеться не лише про страх перед зміною влади в Парижі. У Брюсселі також хочуть уникнути враження, що Євросоюз повільний і нездатний ухвалювати стратегічні рішення.

Додаткового тиску додає те, що у **2027 році важливі вибори мають відбутися також в Іспанії, Італії та Польщі**. Тому нинішнє вікно для великих загальноєвропейських домовленостей може виявитися доволі коротким.

[Підписуйся на "Ціну держави](https://t.me/+RV1lYOVl3gfathxw)" |[Наш Facebook](https://www.facebook.com/cost.ua.case/) |[Ставайте патронами](https://www.patreon.com/costua)|[Ставайте спонсором YouTube](https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join) | [Підтримати разово або підпискою](https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1)