** Експорт російського дизеля впав до багаторічного мінімуму через удари по НПЗ

На початку серпня морський експорт дизельного пального з Росії скоротився до найнижчого рівня за кілька років. Причиною стали обмеження Москви, запроваджені після серії українських атак на російські нафтопереробні заводи.

Упродовж перших семи днів серпня Росія експортувала лише близько 80 тисяч барелів дизеля та газойлю на добу. Це нижче за попередній мінімум, зафіксований у липні. Для порівняння, наприкінці 2025 року обсяги постачання перевищували 1 млн барелів на добу.

Як повідомляє [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-08-13/russian-diesel-flows-are-lowest-in-years-as-drones-hit-refiners), розрахунки ґрунтуються на даних про рух суден, зібраних аналітичною компанією Vortexa.

На початку липня Кремль заборонив експорт дизельного пального, а згодом продовжив обмеження до 1 вересня. Заборона не поширюється на постачання за міжурядовими угодами.

Ці заходи стали відповіддю на перебої в роботі російських НПЗ після українських ударів. Через пошкодження підприємств і позапланові ремонти Росія змушена спрямовувати більше пального на внутрішній ринок, скорочуючи закордонні продажі.

Зникнення значних обсягів російського дизеля вже позначилося на світовому ринку. Ціни на пальне в Європі піднялися до багаторічних максимумів. Дефіцит посилив напруження, яке виникло через війну між США та Іраном і перебої з постачанням енергоносіїв із Близького Сходу.

Таким чином, українські удари по російській нафтопереробній інфраструктурі впливають не лише на забезпечення внутрішнього ринку РФ, а й дедалі помітніше звужують її присутність у світовій торгівлі пальним.

[Підписуйся на "Ціну держави](https://t.me/+RV1lYOVl3gfathxw)" |[Наш Facebook](https://www.facebook.com/cost.ua.case/) |[Ставайте патронами](https://www.patreon.com/costua)|[Ставайте спонсором YouTube](https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join) | [Підтримати разово або підпискою](https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1)