**«У будь-якій незрозумілій ситуації — сій олійні». Як морська блокада змінює українське сільське господарство**

Стаття у [Forbes](https://forbes.ua/company/u-bud-yakiy-nezrozumiliy-situatsii-siy-oliyni-yak-kernel-nibulony-harveast-i-tas-agro-adaptuyutsya-do-blokadi-portiv-08092026-41814) про те, як змінюється агрогалузь під впливом російського тероризму.

Із 22 липня українські морські порти фактично заблоковані через російські атаки. Для агросектору це критично: під час війни через море проходило близько **82% аграрного експорту України**.

Торік агропродукція принесла країні **$22,53 млрд, або 56,1% усього експорту**. Якщо блокада триватиме до кінця маркетингового року 2026/27, Україна може не вивезти близько **24 млн тонн зерна**. Це понад **$5 млрд потенційно втраченого експорту**.

Залізниця та Дунай повністю замінити морські порти не можуть. У серпні Україна експортувала лише **2,15 млн тонн агропродукції — на 41,5% менше, ніж у липні**.
Альтернативна логістика ще й значно дорожча. За оцінкою «Нібулону», витрати зросли приблизно на **$70 на тонну**, тоді як підвищення світових цін компенсувало лише $15–20.

Саме тому аграрії починають змінювати не лише маршрути експорту, а й те, що вони сіють.

 **Зернові стають менш вигідними.** Що дешевша тонна продукції, то більшу частину її вартості «з’їдає» доставка.
HarvEast наводить таку математику:
• озима пшениця — собівартість **$183/т**, логістика близько 10%;
• кукурудза — **$165/т**, логістика вже 23%;
• соняшник — **$335/т**, логістика лише 7%.

 Це вже видно в експорті. У серпні поставки пшениці скоротилися у **1,7 раза**, кукурудзи — у **4,2 раза**. Натомість експорт олійних зріс у **3,7 раза**.

Зараз олійні становлять близько **25% українського врожаю**, але ця частка може суттєво збільшитися.

HarvEast уже скоротив посіви озимої пшениці на **30% проти довоєнного сезону**. Навесні 2027 року компанія планує посіяти на третину менше зернових, ніж цієї весни, натомість збільшити площі під соєю та соняшником.

«Аграрна технологічна компанія» взагалі планує відмовитися від кукурудзи й відвести близько **90% площ під сою та квасолю**.

УКАБ прогнозує, що за збереження проблем із морською логістикою площі під кукурудзою по Україні можуть скоротитися приблизно на **10%**.

 Але тут виникає нова проблема: олійні дають значно менше тонн урожаю з гектара.

Середня врожайність пшениці на початок вересня становила **49,2 ц/га**, ріпаку — 28,6 ц/га, соняшнику — лише 11,8 ц/га.

Тому навіть якщо аграрії не залишатимуть поля незасіяними, загальний фізичний обсяг врожаю може різко впасти.

Цього року Україна ще може зібрати рекордні за останні п’ять років **63,5–64 млн тонн зерна**, на 4–5% більше, ніж торік.

Але вже у 2027-му картина може бути зовсім іншою.

За песимістичним сценарієм Kernel, якщо нестабільна морська логістика збережеться ще один сезон, **посівні площі можуть скоротитися на 20%, а врожай — приблизно на 12 млн тонн**.

До цього додається ризик падіння внутрішніх цін та дефіциту обігових коштів у фермерів: продукцію треба десь зберігати, перевозити й продавати, а можливості експорту обмежені.

[Підписуйся на "Ціну держави](https://t.me/+RV1lYOVl3gfathxw)" |[Наш Facebook](https://www.facebook.com/cost.ua.case/) |[Ставайте патронами](https://www.patreon.com/costua)|[Ставайте спонсором YouTube](https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join) | [Підтримати разово або підпискою](https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1)