Я**к «Укрзалізниця» готується працювати під час блекаутів**
ЕП підготувала [матеріал](https://epravda.com.ua/infrastruktura/finansi-ukrzaliznici-zbitki-tarifi-y-infrastrukturni-vikliki-826279/) про величезні проблеми «Укрзалізниці».

 Фінансовий стан критичний. За 2025 рік УЗ отримала **7,7 млрд грн збитку**, а лише за перше півріччя 2026-го — уже **понад 10 млрд грн**. Стара модель, коли збиткові пасажирські перевезення компенсувалися транзитом і вантажами, фактично зламалася: російський і білоруський транзит зник, внутрішні вантажні перевезення впали приблизно вдвічі, а через простій металургії можуть скоротитися ще більше.

Щоб утримати систему, уряд почав субсидувати пасажирські перевезення через держзамовлення, вантажні тарифи вже підвищили на 30%, а з 1 січня 2027 року можливе ще одне підвищення — на 15%.

 Найболючіший удар — по локомотивах. Від початку повномасштабної війни Росія пошкодила або знищила **521 локомотив**, із них **304 — лише у 2026 році**, а також 399 пасажирських вагонів.

 Ще одна проблема — кадри. Лише за перше півріччя 2026 року штат УЗ скоротився на **10,3 тис. людей** через мобілізацію та міграцію. Водночас компанія формує посилені аварійні бригади, які мають виходити на пошкоджені об’єкти одразу після дозволу військових і ДСНС.

 Паралельно УЗ намагається оновлювати парк. Для заміни 1600 пасажирських вагонів потрібно понад **$2 млрд**, яких немає, тому ставка — на ремонти. Водночас укладено угоду з Alstom на **55 нових електровозів**.

А пам'ятаєте як рік тому [презентували](https://t.me/costukraine/12018) програму УЗ-3000 - безкоштовний проїзд залізницею для кожного українця? Черговий приклад відсутності у поточного політичного керівництва **систематичного підходу до державного управління, за якого рішення, розподіл ресурсів та закони ґрунтуються на об'єктивних наукових дослідженнях, статистичних даних та емпіричних фактах, а не на політичній ідеології чи інтуїції  (evidence-based policymaking).**

Замість того, щоб моделювати і прогнозувати різні ситуації та відповідально витрачати наявні кошти, які обов'язково знадобляться, державна компанія на ура сприйняла ідею Президента. А члени наглядової ради, як Сергій Лещенко, доводили нам, що це геніальна ідея.

Наше відео[Іржава Укрзалізниця: як створити топ-компанію Європи](https://youtu.be/bRyNCOEYQys)

[Підписуйся на "Ціну держави](https://t.me/+RV1lYOVl3gfathxw)" |[Наш Facebook](https://www.facebook.com/cost.ua.case/) |[Ставайте патронами](https://www.patreon.com/costua)|[Ставайте спонсором YouTube](https://www.youtube.com/channel/UC0AAh4OM7Ihs8hwk4vcJjtg/join) | [Підтримати разово або підпискою](https://secure.wayforpay.com/payment/s7cf33501e4b1)