Тото Вольфф заявив, що Mercedes не мають достатньої кількості грошей, щоб підтримувати темп оновлень, як у суперників.


> «У нас немає грошей, щоб привозити додаткові оновлення на болід. Я вже казав це раніше: ми намагаємося рівномірно розподіляти витрати протягом сезону, виходячи з наших розрахунків щодо того, коли ми зможемо привезти найбільші оновлення та максимально оптимізувати набрані в чемпіонаті очки. Ми просто не можемо зробити те, чого не можемо зробити».


 За офіційними даними FIA щодо оновлень у сезоні-2026, Mercedes суттєво відстає за їхньою кількістю:

 **Ferrari — 40 нових компонентів**
 **Red Bull — 38**
 **McLaren — 38**
 **Mercedes — 24**

 Втім, сама кількість нових деталей не відображає реальних витрат команд. Наприклад, нове днище коштує значно дорожче, ніж кожух дзеркала.

 Якщо врахувати приблизну вартість кожного оновлення, Red Bull очолює четвірку провідних команд, трохи випереджаючи McLaren. Ferrari посідає третє місце, а Mercedes помітно відстає.

 [F1UA](https://t.me/f1ua_f1) | [Insta](https://www.instagram.com/f1ua_official?igsh=MTh6ZHR1MDhueXl0dw==) | [TikTok](https://www.tiktok.com/@f1uaorg?_t=ZM-8yI5AtiruXY&_r=1)