**Адміністрація Трампа переконує американські компанії приймати російський дизель, але охочих поки немає, **[пише](https://www.washingtonsun.com/whitehouse/trump-aides-leaning-us-firms-accept-russian-diesel)** The Washington Sun із посиланням на джерела. **

За їхніми словами, на момент завантаження пального на танкери гарантованих покупців не було.

Щонайменше три танкери з російським пальним мають прибути до США після проміжних виборів. Якщо демократи здобудуть більшість у Конгресі, покупці можуть стати об’єктами розслідувань.

Демократи вважають, що указ Трампа порушує санкційне законодавство. Вони попередили порти, банки та енергетичні компанії про можливу кримінальну відповідальність за операції з російським пальним. 

За оцінками аналітиків, танкери можуть змінити курс і вирушити до Бразилії, яка після запровадження санкцій проти Росії у 2022 закуповувала значні обсяги російського дизельного пального.

До слова, WSJ [писали](https://www.wsj.com/livecoverage/fed-meeting-interest-rate-decision-10-28-2026/card/trump-s-deal-with-putin-hasn-t-done-much-to-ease-diesel-prices-QhT4RbuL62zcQRj0jzAc?mod=Searchresults&pos=1&page=1), що** угода між США та Росією не допомогла знизити ціни на дизельне пальне у США** — від моменту оголошення про неї середня ціна галона дизеля зросла на 7 центів.