Тут давайте вкотре повайбуємо з процесу виробництва  Fire Point. Тут виготовляють і FP-1, і FP-2, і «Фламінго», і ведуться деякі роботи з балістики.

Зокрема на відео показана технологія карбонового намотування. За нею виготовляють, зокрема, фюзеляж «Фламінго». Карбонові нитки проходять крізь ванночку з епоксидною смолою і за певним малюнком, з певним натягом, намотуються на каркас.

**Що ще мені стало цікавим з **[інтерв'ю](https://youtu.be/u966ZrdUwvo)** Терех Андрію Федоріву?**

** Частину двигунів для ракети "Flamingo" Fire Point купує на авіаційних кладовищах. Це відпрацьовані двигуни цивільної авіації, в яких ще залишився певний ресурс. Ці двигуни або в ще в робочому стані, або, і найчастіше, доводиться їх реставрувати. 

Конкретно цей двигун [який показали в інтер'ю] — старий радянський двигун для літака L-39, але є двигуни й інших виробників з інших країн — **від бізнес-джетів чи з невеликих цивільних літаків.**

 Зараз Fire Point вже робить власний турбореактивний двигун для "Фламінго". Вже тестуються перші зразки. Скоро компанія повністю перейде на двигуни власного виробництва.

 Пропелерні двигуни для дронів FP-1|2 в компанії виготовляють самі.

 На сьогодні в компанії Fire Point працює більше 7,5 тисяч працівників

 Бойових частин компанія не виготовляє. Лише розробляє дизайн потрібної бойової частини, а постачальники повністю таку виготовляють.

 Перший виробничий майдачник FP — гараж-майстерня метрів на 200–300, де збиралися перші прототипи дронів FP.

 Восени 2023 року компанія FP отримала свій перший контракт на 50 дронів FP. Дрон тоді коштував приблизно 60 тисяч доларів. Наступний контракт вже був на 150 одиниць. 

 "Геймчейнджер" для Fire Point стався навесні наступного року, коли оголосили конкурс діпстрайк-засобів. Треба було в умовах активного радіоелектронного придушення злетіти, пролетіти певну кількість кілометрів, влучити в ціль, щоб спрацювала бойова частина, а потім заміряти ефект.


> Ми були наймолодшими й технічно найменш зрілими учасниками цього конкурсу. І, чесно кажучи, ми трохи здивувалися, коли виграли. FP-1 виявився єдиним дроном, у якого стояли зелені галочки навпроти кожного з критеріїв відбору. Цей документ поширили між різними складовими Сил оборони, зокрема в Генштабі. .. І після цього почало з'являтися багато контрактів.


 Якщо в 2023-му контракти Fire Point сягали сотні засобів, то у 2024-му — кілька тисяч, а у 2025-му — вже десятки тисяч.