З [інтерв'ю](https://www.youtube.com/watch?v=q8pQSkt71cc) оператора батальйону «Signum»  59-ї бригади СБС на псевдо **“Швайгер”**

…

 Звичайно, їхніх дронів більше, ніж наших. Але є моменти, яким ми радіємо, — їхня не дуже ефективна техніка застосування FPV. Зараз для нас пріоритетніші цілі — це логістика і точки зльоту пілотів. **Ми непогано напрацювали десь із середини весни: саме пілотів нормально так покришили**. Прямо пілотів-пілотів. .. Плюс обладнання: радіолокаційні станції, різні щогли, на яких стоїть обладнання пілотів, радіоелектронної розвідки, радіоелектронної боротьби. Це теж пріоритетні цілі.

 Зараз є можливість попрацювати віддалено. Спробуємо знайти ворога і вразити його. Нюанс у тому, що від наземної групи з дроном до нас — понад 500 кілометрів.  Це уже відбувається. **Ми зробили понад 50 вильотів **— це такий широкий тест. Мета — об'єктивно вказати виробникові на критичні проблеми або на моменти, які можуть покращити роботу. Пілот при цьому може бути у відносно безпечнішому місці. Екіпаж, тобто наземна група, однаково стоїть біля ЛБЗ, у районі виконання завдань.

 У русаків людський ресурс ніби безкінечний — реально таке відчуття. Ми по них працюємо пачками. Я не знаю, як їхні командири спокійно сплять. Приходить на напрямок 300 людей — менш ніж за два тижні вони закінчуються. Ми самі порахували: десь на півтора тижня, максимум на два.

 **Уже кілька місяців працюємо мідлстрайками**. Закриваємо логістику на відстані понад 150 кілометрів від лінії бойового зіткнення. Хлопці буває летять і бачать: купа спалених бензовозів, купа спалених тралів, які перевозять техніку. Це результат роботи попередників — тих, хто теж літає на цьому напрямку по цих логістичних шляхах. І приємно дивитися, скільки там знищеної техніки.

 Не хотів би казати, що мені щось подобається. Бо якби не було війни, ми б жили набагато краще. Але оскільки ми вже заручники ситуації, у нашому підрозділі можна бути задіяним у різних сферах. Тут ти пілот, а тут уже йдеш шукати хлопцям позицію. Проводиш час з офігенними побратимами, ви на одній хвилі, шукаєте, угораєте з того, що десь збоку ляпає арта. Або монтуєш щось на НРК. Якось ми вивозили позицію. Росіяни її підсвітили — не знали, що вона наша, але знали, що там було кілька розрахунків. Замовили туди КАБи й арту. КАБи — на вечір, а арту — щоб цілий день не дати виїхати.