**Без портов Большой Одессы металлургия теряет до $200 млн ежемесячно, —** [GMK Center](https://gmk.center/ua/posts/morskij-kolaps-ukraini-neobhidno-vidnoviti-eksport-cherez-porti-velikoi-odesi/)

Блокировка морского экспорта стала одним из главных ударов по украинской ГМК. **В I полугодии 2026 года** через черноморские порты проходило **~50%** экспорта стали, **95%** чугуна и **50%** железной руды. 
Альтернативные маршруты не могут полноценно заменить море. **Дунайские порты** имеют значительно меньшую пропускную способность, а **ж/д экспорт** через западные переходы обходится на **$30–60 за тонну дороже, **что для части продукции делает поставки экономически невыгодными.

Из-за закрытия морского коридора **отрасль теряет ~$150–200 млн ежемесячно,** а **добыча железной руды может сократиться на 35%.**
Для выхода из кризиса аналитики называют три ключевых условия: **возобновление судоходства, усиление защиты** портов и судов, а также доступное **страхование военных рисков.** Без полноценной работы портов Большой Одессы **под угрозой** остаются не только металлургия и экспорт, но и **рабочие места, налоговые поступления** и **валютная выручка страны.**

[INSIDER UA](https://t.me/+U5-U9fnEYLRmOWJi) | [Прислать контент](https://t.me/insider_offer_bot)