**Світові ціни на нафтопродукти, за якими України імпортує пальне, досягли історичного максимуму з 1970-х років, - експерт пояснив вартість дизелю та бензину   **

«Паливна» криза накрила весь світ – **ціни досягли історичного максимуму з 1970-го року**. У Франції **нестача пального на АЗ**С, в Німеччині ціна **перевищіла 2,5 євро за літр**, в США дизель деінде завалився за $8 за галон. Україна **імпортує 95% нафтопродуктів** за світовими цінами, тому вони б’ють рекорди і у нас.  До них ще додається **премія закордонних постачальників**, зовнішня та внутрішня логістика. Тобто Україна імпортує пальне разом із ціною. За такою ж ціною** купують пальне і європейці. **При цьому зарплати європейців і українців різні, але паливний ринок, на жаль, один.

Ключовою причиною підвищення вартості пального в світі стала **військова кампанія США проти Ірану.** У 2023 році **Європа відмовилась від імпорту російського дизелю**, зробивши ставку зокрема й на Близький Схід, але це працювало до «геніального» плану від Трампа під назвою **«Епічна лють**» – військової кампанії США проти Ірану. Після цього світ **отримав ціновий шок,** від якого ще має оговтатись. Разом із тим експерти зазначають, що є **тенденція до стабілізації ринку** нафтопродуктів. 

«Перспектива **така ж туманна**, як і майбутній перебіг подій на Близькому Сході. Сьогодні котирування трохи присіли, можливо, на цих рівнях ситуація **застабілізується.** Бо світова економіка таких цін не вивезе, і це має **включити механізми**, які зупинять цей зліт», - [вважає](https://www.facebook.com/share/p/1DGbPhFH9L/) експерт ринку нафтопродуктів, директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн.

Як раніше писав експерт, оптові ціни на дизельне пальне в Європі, за якими Україна здійснює імпорт, з**росли до рекордних рівнів як мінімум з початку 1970-х років.**

[Інсайдер ЗСУ](https://t.me/+ojZMeQVVXHYxMzUy)