[#аналітика](?q=%23%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0) [#інвестпропозиція](?q=%23%D1%96%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D1%96%D1%8F) 

 **Портовий ринок України під тиском. Але чи не зараз час інвестувати в стратегічну портову інфраструктуру?**

Ми не можемо замістити можливості глибоководних чорноморських портів Дунаєм чи суходолом.
— Дмитро Барінов, президент Асоціації портів України «Укрпорт».

 Через російські атаки на портову інфраструктуру та цивільні судна морська логістика України зазнає серйозного тиску. Судноплавство, перевалка вантажів, трейдинг та агроекспорт стикаються з безпрецедентними ризиками.

 Але є фундаментальна економічна реальність: Україна потребуватиме глибоководних портів і після війни. Альтернативні маршрути не здатні повністю замінити масштаб та економіку великих чорноморських портів.

 Для стратегічного інвестора це можливість розглянути придбання дефіцитних інфраструктурних активів у період високої невизначеності — з горизонтом капіталізації після стабілізації ситуації.

 **Інвестиційна пропозиція InVenture — унікальний масив землі 100 га в районі порту Південний:**
 Доступ до глибокої води — потенційні глибини до 19 м
 56 га для розвитку залізничного HUB
 23 га під сухий порт і складську логістику
 14 га під контейнерний або мультивантажний термінал
 Потенціал створення міжнародного портово-логістичного кластера

 Це не просто інвестиція в землю. Це можливість отримати контроль над стратегічним логістичним ресурсом, розвивати власну інфраструктуру або залучити міжнародного портового оператора.

 Як інвестору капіталізувати портову нерухомість України та які моделі інвестування можуть принести найбільшу додану вартість?

[👉🏻 Читати статтю повністю 👈🏻](https://inventure.com.ua/uk/analytics/articles/yak-investoru-zarobiti-sotni-miljoniv-dolariv-na-portovij-neruhomosti-v-ukrayini)