Американський Chevrolet Bolt EV 2019 року проїхав вражаючі 758 000 км і підтвердив, що електромобілі вміють жити довго, хоча й потребував за цей час вже другої заміни високовольтної батареї. Заради справедливості треба зауважити, що перша заміна була в рамках програми відкликання виробника, а не через знос.

Хай там як, друга батарея відходила понад 500 000 км, перш ніж виникла потреба її заміни через здуття комірок. У матеріалі [розповідаємо, скільки коштувала заміна батареї](https://itc.ua/ua/novini/chevrolet-bolt-z-probigom-758000-km-novu-batareyu/) з урахуванням вартості блоку та робіт. І цифри виявилися не захмарними, як дехто міг очікувати. Цілком співставно з ціною капітального ремонту ДВЗ після пів мільйона кілометрів.

 Більше ITC: [TG](https://t.me/itcua) • [FB](https://www.facebook.com/ITC.UA) • [X](https://x.com/ITCUA) • [YouTube](https://www.youtube.com/@itcommunity/videos) • [Додати в Google](https://www.google.com/preferences/source?q=itc.ua)