**Електросамокатникам визначать вікові вимоги до керування таким транспортом, швидкісний режим і правила пересування вулично-дорожньою мережею та закріплять за ними конкретні права й обов’язки, — законопроект.**

До Верховної Ради подано законопроект № 3023 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки окремих категорій учасників дорожнього руху (користувачів персонального легкого електротранспорту, велосипедистів та пішоходів)».

Законопроектом передбачається, що користувачі персонального легкого електротранспорту зможуть рухатися попутно із загальним потоком транспорту велосипедними доріжками, велосмугами, правим краєм проїзної частини або узбіччям відповідно до встановлених правил. Для швидкісних доріг передбачаються окремі обмеження з міркувань безпеки. При цьому тротуар залишається простором із пріоритетом для пішоходів.

Користуватися легким електротранспортом буде заборонено у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння або під впливом лікарських засобів, що знижують швидкість реакції. Під час руху також не можна буде користуватися мобільним телефоном чи іншими засобами зв’язку, тримаючи їх у руці.

Забороняється перевозити пасажирів або вантажі, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу.

У темну пору доби, в умовах недостатньої видимості та за межами населених пунктів встановлюються додаткові вимоги до позначення транспортного засобу та його користувача. Зокрема, транспорт має бути обладнаний світлоповертачами та звуковим сигналом, а користувач — використовувати світлоповертальні елементи на одязі. Це дасть змогу іншим учасникам дорожнього руху своєчасно помічати електросамокати та інші засоби легкого електротранспорту.

Окремий блок змін стосується сервісів прокату. Компанії, які надають персональний легкий електротранспорт в оренду, повинні будуть забезпечувати технічну справність транспортних засобів, їх страхування та програмне обмеження швидкості. Водночас користувач орендованого електротранспорту нестиме персональну відповідальність за дотримання Правил дорожнього руху.

Законопроект також передбачає адміністративну відповідальність за порушення Правил дорожнього руху користувачами персонального легкого електротранспорту. Відповідні зміни пропонується внести до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Таким чином, мають бути визначені не лише правила поведінки, а й відповідальність за їх порушення.

Запропоновані зміни стосуються також безпеки велосипедистів та пішоходів. Їхня мета — чіткіше врегулювати взаємодію між різними категоріями учасників дорожнього руху та сприяти зниженню аварійності.

[підписатися](https://t.me/jur_online)[надіслати новину](https://t.me/Jur_online_manager)