**Чи не формують українцям заздалегідь нову «нормальну» ціну на пальне?**

Сьогодні [в ефірі РанокLIVE](https://t.me/novynylive/213687) паливний експерт та засновник групи компаній **Prime Дмитро Льоушкін спрогнозував суттєве подорожчання пального в Україні**. За його словами, вже у лютому дизель може коштувати **115–120 грн за літр**, а бензин - приблизно на 10 гривень дешевше.

Причому 115–120 грн Льоушкін називає ще доволі оптимістичним прогнозом. За гіршого сценарію він допускає ціну дизеля на рівні **140–145 грн за літр**. Пояснюючи свої розрахунки, експерт послався, зокрема, на європейські ціни.

_«120 грн - ну це 2,4 євро. **Це та ціна, котра зараз найнижча в Європі**»,_ - заявив Льоушкін, додавши, що «місцями» дизель у Європі вже коштує **€2,8–2,9**.

Після такого пояснення у споживача формується доволі проста картина: **у Європі пальне вже значно дорожче, в Україні поки дешевше, а отже подальше зростання до 115–120 грн практично неминуче.**

Однак проблема в тому, що **РЕАЛЬНІ ЄВРОПЕЙСЬКІ ЦІНИ ВИГЛЯДАЮТЬ ІНАКШЕ**.

За крайніми даними Європейської комісії, **€2,4 за літр зовсім не є найнижчою ціною дизеля в Європі**. У багатьох країнах ЄС середня роздрібна ціна **помітно нижча**.

Наприклад, **у Польщі дизель коштував близько €2 за літр  приблизно 103 грн за нинішнім курсом**. В Іспанії - близько **€1,83**, у Словенії та Болгарії - приблизно **€1,85–1,86**, на Кіпрі та в Угорщині - близько **€1,92**.

Так, дизель по €2,4 у Європі справді є, такі ціни можуть зустрічатись на окремих дорогих АЗС. Але **пікова ціна на окремій заправці - це не середня ціна в країні і тим більше не нижня межа для всієї Європи**.

І тут виникає питання: **ЧИ НЕ ФОРМУЮТЬ УКРАЇНЦЯМ ЗАЗДАЛЕГІДЬ НОВУ «НОРМАЛЬНУ» ЦІНУ НА ПАЛЬНЕ?**

Коли представник паливного бізнесу прогнозує дизель по **115–120 грн**, називає це оптимістичним сценарієм, паралельно говорить про можливі **140–145 грн** і пояснює, що €2,4 нібито є найнижчою ціною в Європі, **то 115–120 грн психологічно вже можуть сприйматися не як різке подорожчання, а майже як прийнятний сценарій.**

Відтак виникає закономірне питання: **це просто невдале порівняння експерта чи спосіб заздалегідь привчити суспільство до думки, що 115–120 грн за літр - це ще «нормальна» ціна?**

Тим більше що ситуацією з ціноутворенням на українському паливному ринку цього року вже займався **Антимонопольний комітет України**. У березні АМКУ розпочав справу за ознаками можливих **антиконкурентних узгоджених дій** учасників роздрібного ринку світлих нафтопродуктів. Згодом Комітет рекомендував найбільшим мережам АЗС формувати ціни на основі **об'єктивних економічних факторів**.

Сам прогноз про дизель по **115–120 грн у лютому** сьогодні неможливо ані підтвердити, ані спростувати - майбутня ціна залежатиме від багатьох факторів.

А от аргумент про те, що **€2,4 - це вже зараз найнижча ціна дизеля в Європі, перевірку фактами не проходить**.

Тож питання залишається: **чи не готують українців уже зараз психологічно до значно вищих цін на АЗС, представляючи їх як неминуче «_наздоганяння Європи_», хоча сама Європа демонструє значно ширшу й далеко не настільки однозначну картину цін?**

 _Що ж, думаю кожен все зрозумів! Хочуть «общипувати гусаків так, щоб не кричали»…_