**Воно й не дивно: у начальника Одеської митниці Андрія Колівера знайшли цікаві розбіжності в деклараціях**

Антикорупційний центр «МЕЖА» [оприлюднив](https://mezha.center/news/avto-z-riznyczeyu-u-vartosti-na-ponad-1-mln-grn-ta-nezavershenyj-budynok-statky-nachalnyka-odeskoyi-mytnyczi-andriya-kolivera/) результати аналізу статків начальника Одеської митниці Андрія Колівера. І, судячи з оприлюднених даних, запитань до майнового стану посадовця виникає чимало.

Зокрема, аналітики виявили суттєві розбіжності між задекларованою та ринковою вартістю двох автомобілів родини митника - Audi Q7 та Mazda CX-5.

**Загалом обидві автівки задекларували за 1,37 млн грн, хоча їхня орієнтовна ринкова вартість на момент придбання становила близько 2,48 млн грн. Різниця - понад 1,1 млн грн.**

Більше того, за підрахунками «МЕЖІ», вартість придбаних автомобілів могла перевищувати фінансові можливості родини Колівера на понад 900 тисяч гривень.

Не менш цікава історія з нерухомістю. **Будинок площею понад 215 м² у Київській області Колівер із 2017 року декларує як незавершене будівництво.** Водночас супутникові знімки, проаналізовані антикорупціонерами, свідчать, що ще у 2021 році будинок зовні виглядав повністю збудованим, а згодом навколо нього з'явився впорядкований та озеленений двір.

_І ось тут хочеться сказати: **а воно й не дивно...**_

Адже раніше я вже неодноразово [повідомляв](https://t.me/mosiychuk72/44342) про ймовірні масштабні схеми незаконного експорту зернових та олійних культур через Одеську митницю, до яких, за наявною інформацією, могли бути причетні **Андрій Колівер та його заступники Володимир Алєксєєв і Віталій Зварич.**

Зокрема, [йшлося про](https://t.me/mosiychuk72/44485) оформлення десятків тисяч тонн сої через ТОВ «АЛТЕКС ГРУПП» у митному режимі «переробка за межами митної території». За попередніми розрахунками, **лише за липень 2025 року можливі втрати державного бюджету від таких операцій оцінювалися у понад 215 млн грн.**

Окрема історія - судно **ALAA M**, яке завантажили понад 5,5 тисячами тонн сої сумнівного походження в порту «Південний». Після оприлюднення відповідних матеріалів правоохоронці провели обшуки на судні та у компанії-експортері.

І ось тепер антикорупціонери звернули увагу вже безпосередньо на майно керівника митниці.
Звісно, самі по собі розбіжності у вартості автомобілів чи питання до статусу будинку не доводять причетності посадовця до незаконних схем. **Але на тлі раніше оприлюдненої інформації про можливі багатомільйонні оборудки на Одеській митниці ці обставини виглядають особливо цікавими…**

І головне питання залишається незмінним: **коли правоохоронні та антикорупційні органи дадуть вичерпні відповіді щодо діяльності керівництва Одеської митниці, походження його статків та раніше викритих можливих схем?**

Бо поки українці збирають кошти на потреби армії, державний бюджет не може дозволити собі втрачати сотні мільйонів гривень через можливі митні оборудки, за які ймовірно посадовці скуповують собі елітні авто і нерухомість…