**Де і чому в світі найчастіше виникають **[проблеми з GPS-сигналами](https://nv.ua/ukr/world/countries/pereboji-gps-signalu-prichini-globalnih-problem-dlya-aviaciji-ta-masshtabi-rizikiv-50653698.html?utm_source=telegram)**, небезпечні для літаків**

Перебої створюють все більше проблем цивільній авіації — зокрема через зловмисні дії таких держав, як Росія, а також через операції військових на різних континентах і поруч зі зонами воєнних конфліктів.

Військові транслюють інтенсивні сигнали для створення радіоперешкод в тих самих діапазонах частот, що використовуються навігаційними засобами звичайних літаків.

У червні 2026 року розслідування The New York Times засвідчило, що російські військові супутники є джерелом регулярних збоїв у роботі GPS на території Європи. Публікація спиралася на масштабне дослідження провідних науковців і дані закритих брифінгів Військово-повітряних сил США.

У своїй інфографіці NV нагадує про райони в світі, які найбільше потерпають від подібних навігаційних перешкод, та розповідає про наслідки перебоїв з GPS-сигналами.

З серпня 2023 року зафіксовані понад 800 тисяч випадків подібних перебоїв, а близько 900 цивільних авіарейсів щодня стикаються з перебоями GPS-сигналів. Вони вразливі до перешкод, адже GPS-сигнал від супутників до Землі долає понад 20 тисяч кілометрів.

Некоректні GPS-дані можуть впливати на авіаційні годинники, метеорадар, навігаційні дисплеї та Wi-Fi. Якщо GPS-сигнал стає ненадійним, пілоти можуть використовувати радари, інерціальні навігаційні системи і наземні передавачі.

_Детальніше читайте у _[матеріалі на нашому сайті](https://nv.ua/ukr/world/countries/pereboji-gps-signalu-prichini-globalnih-problem-dlya-aviaciji-ta-masshtabi-rizikiv-50653698.html?utm_source=telegram)_._

[Підпишіться на NV](https://t.me/nvua_official)