**Люди платять 61% премій — і отримують менше за компанії**

За перше півріччя фізичні особи внесли 23,64 млрд грн **страхових премій**. Юридичні особи і ФОП — 14,94 млрд. Майже дві третини ринку тримається на грошах звичайних людей.
⠀
**Страхові виплати** розподілилися інакше. Фізособам страховики виплатили 10,07 млрд грн, юрособам і ФОП — 7,32 млрд.
⠀
Виходить 42,6% для людей проти 49,0% для компаній. Розрив — 6,4 відсоткових пункти.
⠀
Причина не в тому, що до людей ставляться гірше. Причина в тому, які **поліси** купують одні й другі.
⠀
Корпоративний портфель — це переважно **ДМС**, майно і вантажі. У ДМС **збитковість** 58,1%, а комісія посереднику — 7,9% премії. Компанія читає договір, торгується за умови і рахує, скільки повернулося.
⠀
Роздріб — це мільйони дрібних дешевих полісів, куплених між іншим.
⠀
Страхування фінансових ризиків: 2,79 млн договорів, середня премія 239 грн, виплати 7,3%, комісія посереднику 55,2%. Страхування здоров'я поза ДМС, зазвичай продане разом із карткою чи кредитом: 3,15 млн договорів, середня премія 321 грн, виплати 18,6%, комісія 39,9%. Страхування витрат на допомогу в подорожі, воно ж травел-поліс (клас 18, «асистанс»): 708 тис. договорів, середня премія 1 314 грн, виплати 20,5%, комісія 34,9%.
⠀
У цих трьох класах посередник отримує більше за клієнта. І купують їх майже виключно фізособи — 82%, 78% і 86% премій відповідно.
⠀
Одне застереження до методики. НБУ ділить виплати за отримувачем грошей, а не за власником поліса. Частина «корпоративних» виплат — це ремонт машин фізосіб на СТО. Але працює і зворотне: в **ОСЦПВ** 1,40 млрд грн пішло вигодонабувачам-юрособам, тобто компаніям, чиї авто постраждали. Розрив від цього не зникає.
⠀
Практичний висновок простий. Дорогий поліс із низькою комісією зазвичай працює. Дешевий поліс із високою комісією зазвичай продається.
⠀
Далі в циклі — про те, на чому ринок насправді заробив прибуток за це півріччя.

**ТК «Українське страхування. ПРАВДА»**