**Зелена картка — дешевшає, а кордон перевіряє суворіше**
⠀
За I півріччя 2026 року українці купили 660 700 **договорів «Зелена картка»**, на 1% більше, ніж рік тому. **Страхові премії** при цьому впали на 1,5%, до 2,58 млрд грн (дані **МТСБУ**). Середній поліс подешевшав з 4 001 до 3 901 грн.
⠀
Це наслідок вільного ціноутворення, яке діє з 2025 року. Єдиного тарифу немає, і 12 страховиків — повних членів бюро — конкурують ціною. Тим часом середня **страхова виплата** за кордоном зросла з 3 512 до 3 587 €. Премії рахують у гривнях, а платять у євро.
⠀
Запас поки є: за 2025 рік **збитковість** «Зеленої картки» становила 44,3% (дані НБУ). Але знижувати ціну, коли збиток дорожчає, можна недовго.
⠀
Для водія головне не ціна, а база. Прикордонники звіряють поліс із реєстром МТСБУ, PDF без запису в базі нічого не важить. Помилка в номерному знаку виправляється тільки через страховика, не на пункті пропуску.
⠀
Поліс купити в черзі перед шлагбаумом не вийде. Він діє з 00:00 наступної доби після внесення до бази. Це ж стосується продовження за кордоном: день між старим і новим договором залишиться без покриття.
⠀
З 12.05.2026 єЧерга сама перевіряє поліс для автобусів і вантажівок. Немає чинної «Зеленої картки» на статусі «На в'їзд» — бронь скасовується автоматично.
⠀
Посереднику: оформлюйте поліс щонайменше за день до виїзду й звіряйте номер авто, територію дії та дату завершення з маршрутом клієнта. Ремонт власного авто «Зелена картка» не покриває, тут доречна пропозиція **КАСКО** з виїздом.
⠀
**ТК «Українське страхування. ПРАВДА»**