❗️На росії бракує пального — як москва сідає на голку імпорту, щоб забезпечити окупаційну армію Масшт

❗️На росії бракує пального — як москва сідає на голку імпорту, щоб забезпечити окупаційну армію

Масштабне виведення з ладу російських нафтопереробних потужностей змусило державу-агресора не лише обмежити власний експорт пального, а й розгорнути програми імпорту з лояльних країн.

Проте за цим рішенням стоїть значно більше, ніж просто намагання вберегти внутрішній ринок від дефіциту та стрімкого зростання цін.

Головне завдання цієї імпортної “голки” для держави-агресора — безперебійне живлення російської воєнної машини. Йдеться про гарантоване виконання державного оборонного замовлення, підтримку армійської та фронтової логістики, утримання мілітаризованих тимчасово окупованих територій України, калінінградського ексклаву та критично залежних територій “северного завоза”.

ГУР МО України встановило 17 танкерів та капітанів — громадян рф, КНР та Індії — задіяних у постачанні державі-агресору понад 562 тис. тонн бензину й дизельного пального протягом липня–вересня 2026 року.

Основними “воротами” для надходження пального з Індії — через перевалку в Єгипті, Туреччини, Марокко, Південній Кореї є вітіно/кандалакша, мурманськ, висоцьк, санкт-петербург, находка та владивосток.

🔗 Читайте детальніше — за посиланням: https://gur.gov.ua/content/na-rosii-brakuie-palnoho-yak-moskva-sidaie-na-holku-importu-shchob-zabezpechyty-okupatsiinu-armiiu.html

ГУР в інших соціальних мережах: 
🔹Facebook 🔹YouTube 🔹 Viber 
🔹Instagram 🔹X  🔹 Threads 
🔹 WhatsApp🔹 Telegram Bot
🔹 TikTok