탈중국 없다
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~ 세계 최대 완성차 제조사인 일본 토요타자동차(Toyota Motor)가 지난 반세기 동안 글로벌 성공의 근간이었던 일본 특유의 폐쇄적 부품 공급망 체계인 '계열(케이레츠·keiretsu)' 구조에서 전격 탈피를 선언했다
~ 기자회견에 나선 미야자키 요이치(宮崎洋一) 토요타 부사장은 "합작 파트너들과 공동 개발한 순수 배터리 전기차(BEV) 신차들을 잇따라 투입함으로써 중국 시장 점유율을 되찾을 수 있는 단계에 이르렀다"며 "품질과 역량, 비용 기준만 맞춘다면 공급업체의 국적이나 그룹 소속 여부와 상관없이 부품을 전격 조달할 것"이라고 못 박았다
https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/11/2026110518245880730c8c1c064d_1