📍Ситуація особливо небезпечна саме зараз: Іран уже різко ускладнив судноплавство через Ормузьку протоку, а його союзники-хусити посилюють контроль над другим критичним маршрутом регіону.
📍Хусити — озброєний рух із Ємену, головним зовнішнім союзником якого є Іран. Тегеран роками постачає їм зброю, технології, фінансування та військову підтримку.
📍Хусити вже захопили стратегічний острів Перім і Зубаб біля самої протоки, посилюючи контроль над входом у Червоне море.
📍Найнебезпечніше тут — географія. Біля Періма судноплавний канал дуже вузький, тому танкери й контейнеровози проходять буквально перед позиціями хуситів.
📍Через Баб-ель-Мандеб проходить близько 7% світових потоків нафти, а сам маршрут через Червоне море і Суецький канал напряму з’єднує Азію та Європу.
📍Через кризу в Ормузі Саудівська Аравія вже сильніше залежить від маршруту через Червоне море. Тепер під загрозою опинився і цей обхідний шлях.
📍Тобто світ ризикує одночасно отримати дві морські «пробки» у головному нафтовому регіоні планети — Ормуз з одного боку Аравійського півострова і Баб-ель-Мандеб з іншого.
📍Наслідки вже видно: Brent тримається вище $100 за барель, а перебої з логістикою лише підсилюють тиск на ціни.
📍Якщо перевізники масово підуть в обхід Африки, доставка стане довшою й дорожчою. Зростуть витрати на пальне, фрахт і страхування суден.
📍А далі рахунок приходить звичайним людям: дорожчатимуть паливо, електроніка, одяг, автозапчастини, продукти, сировина та фактично будь-які товари, які везуть між Азією та Європою.
📍Для Ірану це величезний стратегічний важіль: сам Тегеран тисне на Ормуз, а його союзники-хусити — на Баб-ель-Мандеб.
Цьому поколінню, схоже, просто не дадуть пожити нормально 🥺
Україна Online | Підписатись