Райський обхід санкцій: як Мальдіви стали транзитним коридором до Росії За декораціями білосніжних п

Райський обхід санкцій: як Мальдіви стали транзитним коридором до Росії

За декораціями білосніжних пляжів і розкішних курортів на Мальдівах виник непомітний торговельний маршрут. Через міжнародний аеропорт у Мале до Росії прямують західні товари на сотні мільйонів доларів, зокрема продукція подвійного призначення та обладнання для підсанкційних компаній.

Схема спирається на щоденні рейси «Аерофлоту». Товари зі США, Європи й Китаю прибувають до Мале, де місцеві посередники допомагають оформити їхній транзит. Приблизно за дві години вантаж опиняється на борту літака до Москви, а після прибуття частина продукції потрапляє до підсанкційних підприємств, зокрема авіакомпанії S7 та пов’язаних із нею ремонтних структур.

Через Мальдіви перевозять мікросхеми, придатні для систем наведення ракет, оптичні прилади для супутників, авіаційні заклепки, болти, запчастини та електронні компоненти. Такі товари можуть використовуватися як у цивільній техніці, так і у військовому виробництві.

Як пише The Wall Street Journal, російська статистика свідчить, що імпорт із Мальдів зріс із менш як $7 млн у 2021 році до понад $630 млн у 2022-му. У 2024 році він становив $160 млн, хоча самі острови майже не мають промисловості. Водночас мальдівська митниця за 2022–2025 роки зафіксувала лише близько $2,3 тис. експорту тунця до Росії та $25 — друкованої продукції.

Розбіжність пояснює механізм транзиту. Вантажі формально не імпортують на Мальдіви, тому вони проходять мінімальну перевірку й не залишають території аеропорту. Місцеві компанії оформлюють нові авіанакладні, з яких зникають назви початкових продавців і походження продукції. Паперовий слід обривається посеред Індійського океану.

Уряд Мальдів опинився під дедалі сильнішим тиском США та Європи. Однак країна має обмежені можливості митного контролю й водночас залежить від російських туристів, які є другою за чисельністю групою відвідувачів після китайців.

За масштабами цей маршрут поступається каналам через Китай, Туреччину та ОАЕ, але демонструє широту російської мережі обходу санкцій. У глобальній грі в закривання лазівок навіть тропічний аеропорт може стати важливою ланкою постачання для воєнної економіки Москви.

📩Підписуйся на "Ціну держави" |Наш Facebook | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою