Світові загрожує дефіцит дизеля: Goldman Sachs різко погіршив прогноз Goldman Sachs різко переглянув

Світові загрожує дефіцит дизеля: Goldman Sachs різко погіршив прогноз

Goldman Sachs різко переглянув прогноз прибутковості нафтопереробних заводів на 2027 рік. Війни на Близькому Сході та в Україні пошкоджують підприємства й порушують постачання, тоді як світові запаси дизельного пального продовжують скорочуватися.

Банк очікує, що наступного року середня маржа переробки нафти на дизель у США становитиме $63 за барель замість раніше прогнозованих $27. Для Європейського Союзу оцінку підвищено з $19 до $49 за барель. Йдеться про різницю між вартістю готового пального та сирої нафти, яка відображає прибутковість переробки.

Глобальні зупинки нафтопереробних потужностей зараз на 60% перевищують звичайний для цього сезону рівень. Підприємства на Близькому Сході постраждали внаслідок війни США та Ізраїлю проти Ірану, а російські заводи регулярно зазнають ударів українських безпілотників.

Як повідомляє Bloomberg, експорт сирої нафти з Перської затоки вже відновився до 70–80% довоєнного рівня. Натомість поставки нафтопродуктів становлять лише близько 40%, оскільки відновити роботу пошкоджених заводів значно складніше, ніж поновити перевезення нафти.

Додатковий тиск створює Росія, яка через скорочення виробництва продовжила заборону на експорт дизельного пального до кінця вересня. Водночас відновлюється попит у Бразилії — другому найбільшому імпортері дизеля у світі, а наближення зими у Північній півкулі збільшуватиме потребу в опалювальному паливі.

У Європі проблему загострює багаторічне скорочення нафтопереробних потужностей. Компанії закривали заводи, очікуючи зниження попиту через кліматичну політику ЄС, але споживання падало повільніше, ніж передбачалося.

Ціни вже відображають дефіцит: європейські ф’ючерси на дизель від початку року зросли більш ніж удвічі, тоді як нафта Brent подорожчала приблизно на 50%. У США показник прибутковості переробки цього місяця вперше перевищив $100 за барель.

Наслідки відчує не лише нафтова галузь. Дизель рухає вантажівки, судна, сільськогосподарську техніку та промислове обладнання. Тривале подорожчання пального поступово перейде у вартість перевезень, харчових продуктів і промислових товарів, перетворюючи пошкоджені НПЗ на нове джерело глобальної інфляції.

📩Підписуйся на "Ціну держави" |Наш Facebook | Ставайте патронами |Ставайте спонсором YouTube | Підтримати разово або підпискою