ПЯТЬ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇲🇨 ГРАН ПРІ МОНАКО Перший Монако — це марафон, у якому всі зберігають концентрац

ПЯТЬ ВИСНОВКІВ ПІСЛЯ 🇲🇨 ГРАН ПРІ МОНАКО

Перший
Монако — це марафон, у якому всі зберігають концентрацію та чекають на події на кшталт тих, що ми побачили в останньому повороті.

Проте траса об’єктивно потребує змін. Коли напарники навмисно створюють один одному відрив для піт-стопів, це вже більше схоже на фарс, ніж на гонки.

Таке може спрацювати для Бреда Пітта в кіно, але точно не повинно ставати частиною реального автоспорту.

Другий
Дуже дивна фігня з перевищенням швидкості на піт-лейні. Ми бачили багато гонок, де кількість штрафів доходила до десятка, але навряд чи всі вони були за одне й те саме порушення.

Можливо, проблема в калібруванні обладнання. Та спробуйте пояснити Расселу чи Гаслі, що це лише похибка вимірювальних приладів. Це навряд чи зробить ситуацію менш абсурдною.

Третій
Хаджар буквально вистраждав цей подіум. Втім, з огляду на те, що зараз він перебуває під розслідуванням через можливі порушення з боку механіків під час червоних прапорів, найімовірніше, подіум дістанеться Вокінгу та Оскару Піастрі.

Слова Айзека про те, що йому було важко, викликають усмішку. Особливо якщо згадати, як Рікардо виграв у Монако 2018 року на машині без рекуперації та майже всю дистанцію стримував позаду себе надшвидкого Себастьяна Феттеля.

Четвертий
Рассел став жертвою низки рішень, які ухвалював разом із командним містком. Ми ще повернемося до цього детальніше, але після Монако його відставання від Кімі набуває загрозливих масштабів.

Європейська частина сезону мала стати для Джорджа можливістю відігратися. Проте молодий італієць не збирається зупинятися. П’ята перемога поспіль дозволяє йому збільшити перевагу над напарником до рівня, який для Рассела виглядає вже неприпустимим.

Пʼятий
Якщо чесно, аварія Леклера виглядає очевидною. Вона сталася не через гальма чи його емоційний стан, а через асфальт, що почав руйнуватися. Крапка.

Звісно, якби Шарль не думав про те, чому командний місток Феррарі позбавив його другого місця, він, можливо, не втратив би контроль над машиною. Але це вже історія.

Льюіс провів хорошу гонку й навіть міг обіграти Антонеллі на рестарті. Проте баг зі стартами вже прибрали, а сам Кімі двічі відпрацював бездоганно.

F1INSIDER | Treads | F1 Insider Shop