⚡️ За інформацією джерел, нова версія мотора Ferrari а рамках системи ADUO може дебютувати на Гран-Прі Австрії лише на машинах заводської команди - клієнтські колективи Haas та Cadillac можуть отримати оновлення пізніше.
🔧 Причина проста: регламент не вимагає негайного впровадження апгрейду, а саме оновлення потенційно тягне за собою й зміни шасі. Тож якщо у Шпільберзі побачимо лише дві червоні машини з новим двигуном - це не сенсація, а цілком очікуваний технічний та фінансовий розрахунок клієнтських команд.
⚖️У той же час, Маттіа Бінотто, керівник команди Audi, має своє бачення, як зробити розподіл бонусів від ADUO справедливішим:
"Це було б схоже на те, що вже існує для годин тунелю шасі. Це має базуватися на класифікації" - пояснив він.
За словами Бінотто, години тунелю та допомогу ADUO варто розподіляти залежно від загального результату команди - тобто слабші отримують більше підтримки, сильніші - меньше.
"Таким чином найкращі команди не матимуть переваги" - додав він, наголосивши, що такий підхід зробить систему більш збалансованою ⚙️
👍 F1UA | Insta | TikTok
⚡️ За інформацією джерел, нова версія мотора Ferrari а рамках системи ADUO може дебютувати на Гран-Пр
F1UA
@f1ua_f1Зробили Формулу 1 в Україні популярною, поки інші ходили під стіл Eat pasta drive fasta У питаннях співпраці писати на f1uaorg@gmail.com Підписуйтесь на нашу Монобазу https://base.monobank.ua/9z9WVHjngdU645
22,511 subscribers
Open in Telegram 1 photo is attached to this post — visible in the Telegram app.