📝 핵심적 본문 요약
영국 공군이 스톰 파이터 전담 사업단을 출범하고 고위 책임자를 임명하며 CCA 획득 절차에 착수했다. 단일 기종에 얽매이지 않고 복수 기종 도입과 국내 생산을 우선하는 방침을 세웠다. BAE 브론타낙스가 실증기로 선정됐으나 본 사업 승자는 미정이며 경쟁사들도 시범 비행을 요청했다. 영국은 전자전기와 자폭드론을 아우르는 계층형 무인 전력 체계를 구축하고 2030년까지 실전 능력 확보를 목표로 한다.
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✨(In)sight
방산 섹터에서 유인 전투기 중심의 전력 구조가 무인 협동 전투기 편대로 재편되는 흐름이 확인된다. 미 공군이 FQ-42와 FQ-44를 병행 도입하며 실전 경로를 먼저 연 가운데, 영국은 복수 기종과 국내 생산이라는 원칙으로 후발 경쟁에 진입한다. 핵심 가설은 국내 생산 요건이 외국 업체의 현지 협력 구조를 강제해 단기 마진을 압박하는 대신 장기 공급망 통제력을 높인다는 것이다. GCAP 예산과 무인기 사업의 자원 배분 충돌이 향후 수주 규모와 시점을 좌우할 변수다.
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