חדשות איראן

ארה”ב פרסמה כרזת מבוקשים חדשה של בכירי משמרות המהפכה - ושכחה שאחד מהם כבר חוסל

מחלקת המדינה האמריקנית פרסמה מחדש כרזה המציעה פרס של עד 10 מיליון דולר עבור מידע על חמישה בכירים במשמרות המהפכה. אלא... Читати далі →

דובר משרד החוץ האיראני אסמאעיל בקאא'י טוען כי הצבת מכליות תדלוק אמריקאיות בבולגריה נחשבת בעיני איראן לשיתוף פעולה במלחמה נגדה. לדבריו, מדינות שאינן מעמידות את שטחן ומתקניהן לרשות ארה"ב אינן צריכות... Читати далі →

סקוט בסנט ב"פייננשל טיימס": "ה-D-Day הכלכלי נגד איראן הגיע"

שר האוצר האמריקני סקוט בסנט מפרט במאמר שפרסם ב"פייננשל טיימס" את האסטרטגיה שמאחורי המתקפה הכלכלית החדשה נגד איראן: לא עוד סנקציות נקודתיות,... Читати далі →

ממלא מקום שר ההגנה האיראני, אבן אלרזא, טוען כי הכוחות המזוינים השיגו במלחמה האחרונה "ממצאים מודיעיניים וטכנולוגיים רבים" על האויב ולמדו את שיטות הפעולה שלו.

לטענתו, איראן גרמה לאויב "מכות יעילות"... Читати далі →

שר האוצר האמריקני: “אנחנו נכנסים לשלב הסיום - עם שחר יחל D-Day כלכלי נגד איראן”

שר האוצר האמריקני, סקוט בסנט, מכריז כי עם שחר תפתח ארצות הברית במה שהוא מגדיר “המתקפה הפיננסית הגדולה ביותר שהופעלה אי... Читати далі →

דובר משמרות המהפכה על תקיפת בסיסי הבסיג’: “גם אם הם לא ריקים - כמה אנשים כבר יש שם? 10 או 15?”

התבטאות הזויה של דובר משמרות המהפכה פורסמה באתר האיראני “ח’בר אונליין”. הוא לועג לבחירת המטרות של ארה״ב... Читати далі →

עלי בית-אללהי, ראש תחום רעידות האדמה במרכז המחקר לדרכים ולבנייה באיראן, מזהיר כי שקיעת הקרקע בדרום טהראן מסכנת תשתיות רכבת ומטרו. לדבריו, באזור 18 בעיר נמדדה שקיעה של יותר מ-30 ס"מ בשנה.

אחד ממוקדי... Читати далі →

העיתון האיראני “שרק” מתאר תופעה שהוא מכנה “עוני של תיקונים” בקרב מעמד הביניים באיראן: העלייה במחירי החלפים והעבודה הפכה תיקון של מכוניות ומכשירי חשמל להוצאה שמשפחות רבות כבר אינן מסוגלות לעמוד... Читати далі →

איסמאעיל סקאב אספהאני, סגן ראש ממשלת איראן, סיפר כי ארבעה ימים לאחר הפגיעה במנהיג העליון התקיימה ישיבת ממשלה שבה עסקו בבינה מלאכותית.

לדבריו, עראקצ'י אמר בישיבה כי הכוחות "סגורים סביבנו" וכי תקיפה... Читати далі →

מאז תחילת המצור על נמלי איראן גדלה תנועת רכבות המטען מסין לטהראן מכרכבת אחת בשבוע לרכבת אחת בכל 3-4 ימים.

המסלול, העובר דרך קזחסטן וטורקמניסטן, נמשך 13-16 ימים לעומת 30-45 ימים בים. עלות הובלת מכולה... Читати далі →