Дуже класне інтерв'ю Оборонки з представником Краматорського завода важкого верстатобудування (КЗВВ)

In Factum

In Factum

@in_factum

Зв’язок із нами та з приводу розбану — @in_factum_bot Пітримати: t.me/infactum_donate https://donatello.to/in_factum

44,837 subscribers
Open in Telegram
Дуже класне інтерв'ю Оборонки з представником Краматорського завода важкого верстатобудування (КЗВВ), який виробляє всім нам відомі артсистеми "Богдана"

ℹ️ Натомість КЗВВ виробляє крім артилерійських систем запасні стволи, рідкісні верстати для їхнього виготовлення, далекобійні снаряди, а також машини для гуманітарного розмінування.

САУ "Богдана" – суто українська розробка?

💬 У 2016-му році був запит на створення української САУ натівського калібру. Ми не могли її придумати та "намалювати" без артилерійської школи. Тому ми знайшли "дизайнерів", які допомогли нам це зробити. Звісно, вони не були українськими, бо у нас тоді таких спеціалістів ще не існувало. Це був дуже базовий дизайн.

Наскільки швидше "Богдана" могла стати на озброєння?

💬 Україна вирішила перейти на НАТОвські калібри. Поки ми 2 роки робили креслення та збирали першу "Богдану", ніхто так і не зміг налагодити виробництво снарядів до неї. Коли вона проїжджала по Хрещатику у 2018 році, до неї не було боєприпасів. Тому вона стояла в гаражі у Краматорську.

Коли прийшов час випробувань, нам сказали купити снаряди і ми отримали якісь гроші. Потім виявилося, що грошей мало. Коротше, зацікавленості розвивати цю тему не було ні в кого.

На початку великої війни військове командування наказало знищити першу версію "Богдани". Чому ви цього не зробили?

💬 Це було емоційне рішення командування задля того, щоб не залишати розробки ворогу. Тоді ще не було зрозуміло, як швидко росіяни наступатимуть. Але, на щастя, у нас не було вибухових речовин. На словах отримали наказ знищити, але чим саме – незрозуміло. От поки думали та шукали вибухівку, вже і не треба було.

Як ви розгорнули виробництво?

💬 Тоді на всіх наших заводах у Краматорську залишалося працювати лише 300 людей. Було важко… З усім тим, у перші місяці великої війни ми змогли зробити 36 стволів. Поки ми завершували це завдання, всі спроможності у Краматорську були знищені. Поки вони [росіяни] повільно знищували завод ракетами, ми поступово забирали стволи і переводили людей та обладнання на нове місце. Тож державне замовлення завершували вже на новому місці.

Скільки вам вдалося вивезти обладнання з Краматорська?

💬 Менше ніж 10% від того, що у нас було. Багато чого демонтувати неможливо просто фізично. Але нам вдалося евакуювати 50 000 тонн обладнання, щоб продовжувати роботу і розгорнутися на інших локаціях.

Скільки сьогодні людей працюють на заводах КЗВВ?

💬 Зараз у нас 7000 людей, які працюють на 20 майданчиках, зокрема у двох країнах за кордоном.

Скільки з них ваші земляки зі Сходу?

💬 85%.

Часто кажуть, що головна проблема релокації – це переконати людей переїхати з рідного міста. Як ви мотивуєте своїх працівників це робити?

💬 Ми платимо високу зарплату і даємо 10 000 грн на оренду квартир в іншому регіоні. Середня зарплата наших працівників – близько 60 000 грн.

Стволи яких калібрів і для яких систем ви уже опанували та можете виробляти?

💬 Будь-яких. Від 25мм до 203мм. Питання лише у державному замовленні. Станом на зараз виробляємо 105мм, 155мм, 122мм, 125мм, 25мм, 40мм, 35мм.

У вас була угода з британським оборонним гігантом BAE Systems.

💬 В Україні величезна кількість військової техніки має коріння з BAE Systems, і цю продукцію потрібно обслуговувати. Британці шукали виробника, який здатний був би це робити. Здебільшого вони замовляють стволи для своїх артилерійських систем. Мова про M777, AS-90, L119, Fh-70, Krab, Archer, а також для зенітних систем Tridon.

З ким ще з європейських корпорацій ви співпрацюєте?

💬 Ми працюємо зі 105 європейськими компаніями. Серед них Leonardo, KNDS, Rheinmetall, BAE Systems. Ми нічого не копіюємо, як китайці, а укладаємо ліцензійні угоди.

Німці замовляли 200 САУ "Богдана" на шасі "Мерседес" за 750 млн євро.

💬 Йшлося про "Марти" – це наші гаубиці з коротшим стволом довжиною в 39 калібрів. Зараз цей проєкт на стадії реалізації, машини будуть поставлені у 2027-му році.

Ви налагодили виробництво снарядів. Яких саме?

💬 Ми виробляємо 155мм далекобійні снаряди, середньої дальності та "короткі"

Скільки сьогодні коштує САУ "Богдана" та її причіпна версія?

💬 САУ – 2,5 млн євро, причіпна – 1,6 млн євро.

Скільки взагалі гармат було вами виготовлено за весь час?

💬 Більше 1000 одиниць. Зараз це 70% української артилерії.

Чим "Богдана" сьогодні відрізняється від зразка 2022-го року?

💬 Відтоді пройшло 4-5 поколінь. З'явилася система управління вогнем, більше різновидностей шасі. Вона стала більш автоматизованою.

Чи буде колись на "Богдані" повноцінний автомат заряджання, щоб снаряд потрапляв у гармату майже без участі людини, як на "Цезарях"?

💬 Є проблема. На "Богдані" є електрогідравлічна система наведення, тобто однією кнопкою можна піднімати та наводити гармату. А є механічна – коли гармату наводять вручну. Так от механічна система важить 3 тонни. Тобто дублювання системи наведення важить додаткові 3 тонни та повністю змінює архітектуру гаубиці. Подібних сучасних гаубиць з резервною системою наведення в українській армії немає.

Коли на "Цезарях" виходить з ладу гідравлічна система, то виливається масло та гаубиця зупиняється. Якщо пробиває гідравліку на "Богдані", – артилерист може зробити все вручну.

І ось ці три тонни для резервної механічної системи заряджання заважають поставити автомат. Коли ми говоримо військовим, що ми можемо прибрати механічну резервну систему і поставити автомат як на "Цезарі", нам говорять "не треба".

Які надалі зміни чекають "Богдану"?

💬 Ми хочемо, щоб кожна гаубиця на фронті мала автоматичні системи управління вогнем. Коли ця система з'являється, можна буде чітко порахувати, скільки пострілів, яка точність, скільки влучань і на якій дальності. .. Це дуже складна робота, і нам потрібно її зробити.

На буксируваній версії "Богдани" застосовують лафети (причепи) від радянських гаубиць "Гіацинт". Зараз ви досі використовуєте радянські із запасів чи уже розробили своє?

💬 Лафет коштує сотень тисяч доларів, а на складах Міноборони лежало купа радянських 152мм причіпних гаубиць, до яких не було снарядів. Тому вирішили взяти лафети звідти та зекономити армії гроші. Навіть зараз на складах залишається якась кількість цих радянських лафетів.

Поки ми виробляли з радянського, вже розробили новий лафет. Найближчі місяці ми його кодифікуємо та презентуємо. Новий лафет трохи збільшить вартість буксируваної "Богдани", вона буде коштувати десь 1,8 млн євро.

У вас в лінійці недавно з'явилась гаубиця з укороченим стволом, яку назвали "Марта".

💬 Вона має замінити всю західну 155мм артилерію з короткими стволами. Тому що все вироблене на заході зараз нормально не обслуговується і коштує дуже дорого. Вона також має замінити залишки менш точних та далекобійних радянських 122мм та 152мм. За задумом Збройних сил, є бригадний рівень артилерії, батальйонний, корпусний тощо. І ці гаубиці мають інтегруватись на один із цих рівнів.

Ви також локалізували виробництво 105мм британської L-119.

💬 Ми взялися за цей проєкт, це була наша спільна ініціатива разом із BAE Systems. Тепер нам треба, щоб Міноборони сказало, чи будуть вони її купувати і чи потрібна вона взагалі.

Що думаєте про перспективи 203 калібру?

💬 Повна х**ня! Неможливо розпилятися на таку кількість різних систем, має бути уніфікація. Виробнику буде дуже складно і робити стволи, і боєприпаси, і обслуговувати системи. Краще зосередитися на 155мм гаубицях та далекобійних снарядах підвищеної могутності. У них руйнівна сила буде приблизно як у 203мм.
Open post in Telegram