УЗ планирует повысить грузовые тарифы на 15% с января, и это ударит не только по промышленности, но и по самой железной дороге.
ГМК традиционно формирует до 40% доходов УЗ от грузовых перевозок. Если из-за дорогой логистики и блокады портов предприятия будут сокращать производство, железная дорога просто потеряет грузы. А объёмы грузоперевозок с начала года и так сократились на 6,2%.
"Математическое увеличение тарифной ставки не принесёт ожидаемых миллиардных доходов, если физически будет нечего перевозить", — говорит президент ICC Ukraine Владимир Щелкунов.
Ранее УЗ уже повысила тарифы на 30%. По оценкам "Укрпромвнешэкспертизы", это будет стоить экономике 96 млрд грн ВВП, $2,4 млрд экспортной выручки и 36 млрд грн бюджетных поступлений в год.
Организация предлагает ввести мораторий на повышение грузовых тарифов до завершения военного положения, финансировать убытки пассажирских перевозок из бюджета и установить льготные тарифы для предприятий в радиусе 150 км от фронта.
🇺🇦INSIDER UA | Прислать контент