🔌 Заряджаєте електромобіль удома? Ось як менше платити
Частина електроенергії під час домашньої зарядки просто не доходить до акумулятора — і різниця залежно від розетки виявилася значно більшою, ніж здається.
Експерти протестували п'ять моделей — Volkswagen ID.7, Tesla Model Y, Mercedes CLA 350, Renault RS E-Tech та Volvo EX30 — і виявили:
⚡ Трифазна розетка (11 кВт) — найефективніший варіант, втрати в середньому близько 7%
⚡ Проміжна потужність (4,1 кВт) — втрати зростають до 9,1%
⚡ Звичайна побутова розетка (2,3 кВт) — втрати до 14,2%, а в деяких моделях і вище
Найгірший результат показав Mercedes CLA — 24,2% втрат на побутовій розетці через спрощену конструкцію зарядного пристрою (8 А замість поширеніших 10 А). Але той самий Mercedes на трифазній розетці втрачав лише 6,9% — тобто справа не в самій моделі, а в комбінації з правильною розеткою.
У грошах і кіловатах це виглядає так: якщо акумулятору потрібно 25 кВт·год щодня, то на побутовій розетці Mercedes CLA "з'їдає" з мережі майже 33 кВт·год — тобто +239 кВт·год зайвих витрат щомісяця. На трифазній розетці ця цифра падає до 55,5 кВт·год — майже вчетверо менше.
☺️Подобається МС.today? Додай нас у Google
LinkedIn | Тредс
🔌 Заряджаєте електромобіль удома? Ось як менше платити Частина електроенергії під час домашньої заря
MC: Money & Career
@mctodayВидання про особисті фінанси, кар’єрні траєкторії, способи накопичення, інвестиції та розумні витрати Розміщення реклами: advert@d-e.group
9,765 subscribers
Open in Telegram 