⭕️Близько 300 представників брухтозаготівельної галузі вийшли під Офіс президента з вимогою скасувати нульову квоту на експорт металобрухту. Формальний аргумент — падіння внутрішнього попиту.
⭕️Але головне питання інше: на яких умовах вони хочуть повернути експорт?
Раніше схема працювала просто: брухт вивозили через країни ЄС, де мито було нульовим, а далі реекспортували до Туреччини та інших ринків. Таким чином обходили українське експортне мито у €180 за тонну.
За оцінками, які наводили народні депутати, через такі схеми бюджет міг втрачати щонайменше 3 млрд грн на рік. Якщо експорт відкрити за старими правилами, потенційні втрати можуть зрости до 5 млрд грн щороку.
Є й показова статистика: за даними Opendatabot, вісім найбільших брухтотрейдерів, які забезпечували близько 70% фізичного експорту, задекларували лише 22% валютної виручки.
Тому питання не в тому, дозволяти експорт чи ні. Питання в тому, чи дозволить держава знову вивозити дефіцитну сировину без нормального внеску до бюджету.
Вихід очевидний: якщо експорт брухту відкривають, мито €180/т має діяти для всіх країн без винятку, включно з ЄС.
⭕️Інакше під гаслами «порятунку галузі» країні просто запропонують повернути стару модель: брухт — за кордон, прибутки — в офшори, втрати — українському бюджету.
Підписатися на Times of Ukraine