Італієць за останні два сезони фінішував третім, та другим у заліку пілотів LMGT3 за кермом Ferrari 296 GT3 AF Corse та наразі посідає сьоме місце в цьогорічній таблиці
Поряд із виступами у WEC, Ровера також брав участь у GT World Challenge Europe, вигравши титул Endurance Cup 2024, і мало не здобувши перемогу в цьогорічній гонці 24 години Спа разом із Нікласом Нільсеном і Томмазо Москою
На запитання чи готовий він
виступати на Ferrari 499p він відповів:
Я думаю, що так. Зрештою, зараз гіперкар — це вершина гонок на витривалість, але з точки зору керування він не так сильно відрізняється від GT3 чи LMP2 — насправді він знаходиться десь посередині з точки зору стилю водіння, тому що він досить важкий порівняно з LMP2, але потужніший. Це більший GT з більшою притискною силою, а стиль водіння майже такий самий
Також він розповів що намагається робити все що в його силах для того щоб здобути місце в найшвидшому класі чемпіонату хоч і не все залежить від нього
Недавно Ferrari висловили бажання виступати у класі Hypercar в ALMS, можливо це і стане шансом для Ровери попасти в найвищий клас, хоча саме він в цьому не впевнений
Я справді не знаю чи це станеться, бо ми не знаємо, скільки машин у нас буде у класі Hypercar. А також є автомобілі GT, і, звісно, я як пілот автомобілів класу GT3 - буду їздити у цьому ж класі в Азії
#WEC #GTWCE #ALMS
Ukrainian Endurance