🚇66 років київському метро: затоплені тунелі, станції з тріщинами та будівництво, яке не можуть завершити десятиліттями.
6 листопада Київський метрополітен відзначає 66 років від дня відкриття. Однак останні роки історія столичної підземки дедалі частіше пов’язана не з новими станціями, а з аваріями, підтопленнями, пошкодженнями конструкцій та багаторічними будівництвами. Востаннє метро в Києві розширювали у 2013 році. Відтоді жодної нової станції так і не відкрили.
Найбільш показовими стали аварія між «Деміївською» та «Либідською», через яку майже дев’ять місяців не працювало наскрізне сполучення синьою лінією, та нескінченне будівництво метро на Виноградар. Водночас на інших станціях фіксують протікання, пошкодження стель і проблеми з облицюванням.
UA.News розбирається, чому київське метро не розширюється вже тринадцять років, що відбувається з його тунелями та станціями і коли столиця може отримати нові транспортні маршрути.
🔥Підписатися на канал
⚡️Надіслати новину
🚇66 років київському метро: затоплені тунелі, станції з тріщинами та будівництво, яке не можуть заве
UA.NEWS
@uanewsstream⚡️Офіційний канал інтернет-видання UA.NEWS 🔥 Сайт — https://ua.news/ua/ ✅ Sends — https://me.sendsmessenger.co/ua_news 📌 З питань реклами пишіть — @uanewsmanager_bot ❗️Здати корупціонера — https://t.me/UA_NEWSUA_bot
243,319 מנויים
פתח בטלגרם 