우즈베키스탄, 올해 8개월간 승용차 31만 대 생산 우즈베키스탄은 2026년 1~8월 승용차 310,389대를 생산했다.

우즈베키스탄, 올해 8개월간 승용차 31만 대 생산

우즈베키스탄은 2026년 1~8월 승용차 310,389대를 생산했다. 이는 지난해 같은 기간보다 약 2만 6,000대 증가한 규모다.
차종별로는 쉐보레 코발트가 107,141대로 가장 많았으며, 다마스 55,022대, 트래커 29,781대, BYD 23,850대, 오닉스 23,498대 순이었다. 이어 기아 19,374대, 하발 6,227대, 체리 5,751대가 생산됐다. 특수 승용차 생산량은 38,215대였다. (upl.uz)


우즈베크어의 역사와 발전 과정

우즈베키스탄은 10월 21일 우즈베크어의 날을 맞았다. 올해는 1989년 우즈베크어를 국가 공용어로 지정한 법률이 채택된 지 37주년이 되는 해다.
우즈베크어의 역사는 고대 튀르크어(5~11세기), 고전 우즈베크어(11~19세기), 현대 우즈베크어(20세기 이후) 등 세 단계로 나뉜다. 알리셰르 나보이는 문학어 발전에 중요한 역할을 했으며, 현대 문학어는 페르가나 방언을 기반으로 형성됐다.
우즈베크어 표기 체계는 아랍 문자에서 1928~1940년 라틴 문자로 전환된 뒤 키릴 문자를 거쳤으며, 독립 이후 다시 라틴 문자로 전환됐다. 오늘날 우즈베크어는 현대 용어를 발전시키며 국가의 정체성과 문화유산을 상징하는 언어로 자리 잡고 있다. (upl.uz)


우즈베키스탄, 2030년부터 의료인·약사 국가등록 의무화

우즈베키스탄은 2030년 1월 1일부터 국가등록을 마친 의료인과 약사에게만 해당 전문 분야의 업무 자격을 5년간 부여한다. 이에 따라 등록하지 않은 인력은 관련 분야에서 전문 업무를 수행할 수 없게 된다.
2027년 7월부터 2030년 1월까지는 전문시험 또는 자격등급 부여 절차를 통해 자발적으로 등록할 수 있다. 해당 분야에서 20년 이상 근무한 경력과 학위를 보유한 인력은 시험 없이 등록할 수 있지만, 신청 전 3년 이상 연속으로 해당 분야에서 근무하지 않은 경우는 예외다.
신청은 공공서비스센터, 정부 통합 온라인 포털 또는 ‘티브비 말라카(의료 자격)’ 플랫폼에서 가능하다. 등록증은 전자문서로 발급되며, 전문 업무를 계속하려면 5년마다 재등록해야 한다. (uznews.uz)


우즈베키스탄, 한국 취업 알선 수수료 5분의 1로 인하

우즈베키스탄 이주청은 2026년 10월 20일부터 해외 취업 알선 서비스 수수료를 인하했다.
한국 E-9 비자 취업자의 수수료는 기존 2,200만 숨(50 BRV)에서 440만 숨(10 BRV)으로 80% 낮아졌다. E-7 비자 취업자에게도 440만 숨의 수수료가 적용된다.
유럽 국가와 러시아, 아랍 국가의 경우 이주청을 통한 단체 취업 알선 수수료를 올해 12월 31일까지 면제한다. 그 밖에 벨라루스는 4만 4,000숨, 러시아를 제외한 독립국가연합(CIS) 국가와 몽골은 44만 숨, 조지아는 88만 숨, 튀르키예는 132만 숨으로 책정됐다.
이번 요금은 10월 20일 이후 체결된 계약부터 적용된다. 비자 발급, 항공권, 건강검진 등 별도 비용은 취업 프로그램과 계약 조건에 따라 추가로 발생할 수 있다. (uznews.uz)