Український агроекспорт у серпні скоротився майже вдвічі За 1–27 серпня Україна експортувала 1,726 м

Український агроекспорт у серпні скоротився майже вдвічі

За 1–27 серпня Україна експортувала 1,726 млн тонн аграрної продукції — на 47,5% менше, ніж за аналогічний період липня, коли за кордон поставили 3,287 млн тонн.

У грошовому вимірі спад був значно меншим: експортна виручка скоротилася на 25,6% — із $1,424 млрд до $1,060 млрд. Водночас середня вартість тонни експортованої продукції зросла приблизно із $433 до $614 завдяки зміні структури поставок.

Найглибше просів експорт зернових. Сукупні поставки пшениці, кукурудзи та ячменю зменшилися на 69,5% — до 740 тис. тонн. Експорт пшениці впав на 49,8%, до 486,6 тис. тонн, кукурудзи — на 84,3%, до 190,7 тис. тонн, а ячменю — на 74,5%, до 62,6 тис. тонн. Частка цих культур у загальному агроекспорті скоротилася із 73,9% до 42,9%.

Як повідомляє Spike Brokers, частково зернове падіння компенсував ріпак. На початку нового сезону його експорт зріс із 11,8 тис. до 255,2 тис. тонн, а частка в загальних поставках — із 0,4% до 14,8%. Експорт ріпакової олії збільшився більш ніж у 4,5 раза — до 69,4 тис. тонн.

Водночас поставки соняшникової олії скоротилися на 42,5%, до 131,3 тис. тонн. Загальний експорт соняшникової, ріпакової та соєвої олій зменшився на 16,7%, до 234 тис. тонн. Натомість експорт соняшникового шроту зріс на 28%, до 83,1 тис. тонн.

Змінилася й географія торгівлі. Найбільшими напрямами експорту за фізичними обсягами стали Німеччина — 195,7 тис. тонн, Італія — 159,7 тис., Польща — 151,9 тис., Нідерланди — 147,2 тис. та Іспанія — 125,3 тис. тонн. Німеччина збільшила закупівлі приблизно вчетверо, переважно завдяки ріпаку, тоді як поставки до Туреччини обвалилися на 79% — до 114 тис. тонн.

Автомобільний експорт зріс на 11,3%, до 279,3 тис. тонн, однак залізничні перевезення зернових скоротилися на 42,4%, до 951 тис. тонн. Особливо різко впали перевезення до портів Великої Одеси — на 95,5%, до 55,7 тис. тонн.

Серпнева статистика показує не лише зменшення експорту, а й різку зміну його маршрутів і товарної структури: зерно відступило, тоді як ріпак став одним із головних вантажів нового сезону.

@Гроші_в_Дії