הפרשן העיראקי איברהים מוסא: אייר פראנס ובריטיש איירווייז קיבלו את ההנחיה הישראלית שלא לאפשר לטייסים

הפרשן העיראקי איברהים מוסא:
אייר פראנס ובריטיש איירווייז קיבלו את ההנחיה הישראלית שלא לאפשר לטייסים מוסלמים בעלי אזרחות של מדינות שאין להן יחסים דיפלומטיים עם ישראל להטיס את מטוסיהן לישראל.

אלא שלדעתי, במציאות שבה צרפת הפכה לצפון אלג'יריה ובריטניה לצפון פקיסטן, הצעד הזה כבר לא ממש משנה את המצב, משום שבמדינות האלה גדלו כבר דורות שלמים של ערבים ופקיסטנים אתניים ששונאים את ישראל ואינם מכירים בה, ובכל זאת עשויים שלא להחזיק באזרחות של ארצות המוצא ההיסטוריות שלהם. איך להתמודד עם האפשרות הזאת, איש לא חשב כנראה.

ומה שהכי מתסכל מבחינת ישראל הוא שבבריטניה ובצרפת קל הרבה יותר להקצין מאשר בכל מדינה ערבית אחרת, במיוחד לאור הדוגמה של הטייס העומאני חמאם אל־חמאמי, שלמעשה אימץ השקפות קיצוניות לא במולדתו עומאן, אלא במהלך לימודיו באוסטרליה.

הרי באלג'יריה, למשל, המוח'אבראת המקומי כבר מזמן היה תוקע מחטים מתחת לציפורניים של הקיצונים הדתיים המקומיים. בצרפת, לעומת זאת, זה לא יקרה בגלל המגבלות שמציב המשטר הדמוקרטי.

לכן, מבחינת הציונים, האיום ימשיך להתקיים בכל מקרה, אלא אם המוסד עצמו יבדוק ביסודיות את זהותם של הטייסים הטסים לישראל ויסנן באופן ידני טייסים מוסלמים שאינם מוצאים חן בעיניו. אחרת, ישראל עלולה להתמודד שוב עם ניסיונות חוזרים לבצע מעשים דומים לאלה שתכנן הטייס המתאבד העומאני, שלא הצליח להוציא את תוכניתו לפועל.

בינתיים, ישראל פשוט נהנית ממזל גדול: האיראנים עדיין לא חשבו לגייס טייסים מוסלמים העובדים בחברות תעופה מערביות לצורכי איסוף מודיעין ותקיפת ישראל, ומסתפקים בגיוס שוליים יהודיים — נרקומנים, אלכוהוליסטים ואנשים המציירים כתובות גרפיטי ומציתים מכוניות, שאותם השב״כ מצליח לזהות במהירות.