📝 핵심적 본문 요약
중국 해군이 076형 강습상륙함 쓰촨함에서 스텔스 무인기 GJ-21의 전자기 캐터펄트 이륙과 어레스팅 착함 시험에 성공했다. 강습상륙함에 캐터펄트와 어레스팅 기어를 갖춘 사례는 세계 최초다. 중국은 수직이착륙 전투기 부재를 무인기와 전자기 캐터펄트 조합으로 우회했다. 다만 캐터펄트 1기와 직선 갑판, 헬기 운용과의 갑판 경합 등 구조적 제약이 남아 있다.
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✨(In)sight
쓰촨함과 GJ-21 조합은 방산 섹터에서 무인기와 전자기 발진 체계를 결합한 신규 수요처를 확인시킨다. 미국이 X-47B로 기술을 선점하고도 MQ-25로 축소한 반면, 중국은 푸젠함 검증 캐터펄트와 GJ-11 계열 기체를 상륙함에 접목해 실전화 격차를 좁히는 구도다. 투자 관점에서는 탑재 규모와 인도 속도, 유인기 협동 운용 진척이 실적 근거인지 기대감인지를 구분해야 한다. 캐터펄트 1기와 직선 갑판 제약은 출격률 한계로 남아 과대평가 위험이 존재한다.
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