📝 핵심적 본문 요약
해군이 생도 순항훈련에 대형수송함 마라도함과 천왕봉급 상륙함 2척을 투입하면서 18일간 한반도 가용 상륙전력이 대형수송함 기준 사실상 공백 상태에 놓였다. 독도함은 성능개량 공사 중이다. 해군은 독도급을 기동부대 기함으로 설명하나 실제 기동함대에는 편성되지 않고 제5기뢰상륙전단에 소속돼 있다. 초수평선 상륙작전을 뒷받침할 상륙돌격장갑차와 고속상륙정, 상륙기동헬기 전력도 부족하다.
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✨(In)sight
방위산업 관점에서 독도급 운용 공백은 함정 건조와 전력화 사이의 시차 리스크를 드러낸다. 국내 조선사 수주잔고와 해군 전력화 일정을 대조하면 성능개량 예산이 신규 상륙전력 확보보다 우선 배분되는 구조가 확인된다. 기동함대 전력 집중과 상륙전단 노후화라는 이원화가 방산 밸류체인의 수익 배분을 왜곡하는지가 핵심 가설이다. 상륙전력 공백이 실적이 아닌 정책 기대감에 근거한 것인지 검증이 필요하다.
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