Official MCP server for OpenTG is here 🎉

Try it

Financial Times: Суперечливий задум Трампа імпортувати до США російське дизпаливо напередодні проміж

In Factum

In Factum

@in_factum

Зв’язок із нами та з приводу розбану — @infactum_bot Пітримати: t.me/infactum_donate https://donatello.to/in_factum

45,260 subscribers
Open in Telegram
Financial Times: Суперечливий задум Трампа імпортувати до США російське дизпаливо напередодні проміжних виборів, схоже, провалюється. Два з перших танкерів, які спершу прямували до США, раптово змінили курс.

ℹ️ Танкери змінили маршрут саме тоді, коли ситуація з постачанням дизпалива у США погіршилася ще більше. Нові дані показують, що запаси вперше за понад 20 років опустилися нижче 100 млн барелів.

Двоє танкерів більше не вказують атлантичне узбережжя США як пункт призначення. Це Talisman — 20-річний танкер під санкціями США, Британії та ЄС, а також Leruo під прапором Сьєрра-Леоне. Leruo перебуває під санкціями Британії, ЄС і Канади.

У понеділок Leruo змінив сигнал на «Бразилія». Talisman звернув з Атлантичного океану в Середземне море і зараз перебуває біля Алжиру. Він подає сигнал «for orders» («очікує розпоряджень»). Це означає, що в його вантажу ще немає покупця або порту призначення.

Третій танкер із російським дизпаливом — Agioi Fanendes, що належить грецькій компанії, — схоже, продовжує рух до США. Але він теж подає сигнал «очікує розпоряджень».

Водночас підсанкційний танкер Beast, власник якого зареєстрований на Сейшелах, теж узяв курс на США. Він завантажився в російському порту Приморськ 27 жовтня і подає сигнал «Атлантика», тобто, ймовірно, прямує до атлантичного узбережжя США.

💬 Дві з трьох партій російського дизпалива, що прямували до США, уже змінили пункт призначення, — каже аналітик компанії Kpler Метт Сміт. — Третя, Agioi Fanendes, має прибути до Нью-Йорка цими вихідними. Однак американські покупці явно вагаються через регуляторні, законодавчі та санкційні проблеми. Тож не надто дивно буде, якщо і цей танкер змінить курс
Open post in Telegram