Якщо на Росії до великих логістичних складів почнуть системно додаватися втрати складських і виробни

Якщо на Росії до великих логістичних складів почнуть системно додаватися втрати складських і виробничих потужностей алкогольної галузі, це може мати помітні економічні наслідки. Швидко компенсувати значний дефіцит імпортом буде для РФ непросто.

Бо за даними "Росалкогольтабакконтролю", близько 79% алкогольного ринку РФ припадає на продукцію внутрішнього виробництва.

Для горілки ця частка сягає 98%, для ігристих вин — близько 70%, для бренді та коньяку — близько 60%.

У 2025 році сам регулятор заявляв, що російські виробники «практично вирішили» завдання імпортозаміщення.
Але імпортозаміщення має й зворотний бік: чим більша частка внутрішнього виробництва, тим сильніше ринок залежить від стабільної роботи власних заводів, складів і логістики. Масштабні перебої неможливо миттєво перекрити нинішнім імпортом. Першими наслідками були б локальні дефіцити, скорочення асортименту, зростання цін і, ймовірно, розширення тіньового ринку, позбавляючи бюджет значної частини поповнень.

"Країна-бензоколонка" в 2026 вже зіткнулася з перебоями та кризою на внутрішньому паливному ринку. Було б доволі символічно, якби наступною побутовою ознакою війни для населення тимчасово існуючої РФ стали проблеми ще й з алкоголем.

Думайте.

@informnapalm