▪️Сергій Місюра пояснює: удари по Капотні — це не просто атака на черговий НПЗ, а системна робота проти паливного серця столиці РФ.
Фактично кожен третій автомобіль у Москві їздить на бензині чи дизелі з Капотні
— зазначає експерт.
▪️17 травня став переломом: удари по ЛПДС Володарська, НПС Солнечногорська та Капотні означали перехід від виснаження зовнішніх ліній постачання до демонтажу внутрішнього паливного кільця Москви — МКНПП.
▪️Це понад 400 км трубопроводів, які живлять столицю бензином, дизелем і авіагасом.
▪️Капотня забезпечує 35–40% роздрібного ринку палива Москви, покриває 70% потреб столиці й області, а також постачає авіаційний гас до Шереметьєво, Домодєдово, Внуково.
▪️Логіка проста: удушливий зашморг для Москви. Удари по МКНПП і суміжних станціях (Перм, Горький) створюють критичні проблеми не лише для експорту чи Криму, а й для самої столиці.
Просто треба далі продовжувати системно працювати по цій стратегії. І яка ж вона класна, коли ці пазли нарешті зійшлися і починаєш бачити всю картину. Правда?
— підсумовує Місюра.
👉 Підпишіться на NV