Авіаексперт, провідний науковий співробітник НАУ Валерій Романенко зазначив, що катастрофа російського стратегічного бомбардувальника Ту-95МС могла бути пов’язана з проблемами паливної системи.
За попередніми даними, під час зльоту на літаку одночасно відмовили три двигуни, після чого він упав і загорівся, а весь екіпаж загинув.
Експерт нагадав, що Росія втратила вже щонайменше два Ту-95МС за останній час, а справний парк цих машин поступово скорочується. За оцінками української розвідки, влітку РФ мала близько 38 таких бомбардувальників.
Романенко також припустив, що удари по російських НПЗ, які виробляють авіаційне пальне, можуть негативно впливати на роботу стратегічної авіації та реактивних дронів.
На його думку, через зношеність флоту та дефіцит ресурсів РФ дедалі більше покладається на дрони й нові дешеві крилаті ракети для атак на Україну.
Усі реактивні двигуни працюють на авіаційному газі. Якщо палає НПЗ, який випускає авіаційне паливо, то це означає, що десь потрібно буде брати паливо для всього, що літає з реактивними двигунами. Будь-що. Літаки фронтової авіації, гелікоптери… Зараз немає поршневих двигунів в авіації. Все реактивне. Нема поршневих двигунів, крім на Ан-2.
Немає і в цивільній авіації. А росіяни не можуть дозволити собі не давати паливо цивільній авіації. Це означає крах Росії як цілісної держави. Бо багато районів зв’язує лише авіаційний транспорт
— розповів авіаексперт.
🔗Повне інтерв'ю — читайте на сайті NV або дивіться на YouTube-каналі Radio NV.
👉 Підпишіться на NV