Дефект заднього антикрила став причиною сьогоднішньої аварії Макса Ферстаппена. Крило перестало правильно працювати наприкінці зони Straight Mode.
Керівник команди Red Bull Лоран Мекіс у пресрелізі команди заявив, що проблема полягала у втраті «аеродинамічної ефективності» задньої частини боліда.
Обставини інциденту були досить незвичайними. Ми втратили аеродинамічну ефективність у задній частині машини, через що Макс не мав абсолютно жодної можливості щось виправити. Як команда, ми беремо на себе повну відповідальність за це і приносимо йому свої вибачення.
UkrFormula | Inst | TikTok | Shop