🛞 «ЛИСА» ГУМА ПІД ЗАБОРОНОЮ: З ЯКИМ ПРОТЕКТОРОМ В УКРАЇНІ ВЖЕ НЕ МОЖНА ЇЗДИТИ Правила дорожнього рух

🛞 «ЛИСА» ГУМА ПІД ЗАБОРОНОЮ: З ЯКИМ ПРОТЕКТОРОМ В УКРАЇНІ ВЖЕ НЕ МОЖНА ЇЗДИТИ

Правила дорожнього руху прямо забороняють експлуатацію автомобіля, якщо шини стерлися нижче встановленої межі. Для легкових авто та вантажівок до 3,5 т мінімальна залишкова висота протектора — 1,6 мм.

Для інших транспортних засобів межі інші: вантажівки понад 3,5 т — 1,0 мм, автобуси — 2,0 мм, мотоцикли та мопеди — 0,8 мм. Для причепа застосовується така сама норма, як для автомобіля-тягача.

Є й окремий нюанс щодо зими. Правила технічної експлуатації шин передбачають, що у зимовий сезон використовуються зимові або всесезонні шини, а мінімально допустима висота протектора має становити не менше 3 мм.

За керування автомобілем із технічною несправністю, з якою його експлуатація заборонена, ч. 1 ст. 121 КУпАП передбачає штраф 340 грн. Причому справа не лише у протекторі: їздити також не можна на шинах із порізами чи розривами, які оголюють корд, розшаруванням каркаса або відшаруванням протектора.

Хто і як перевіряє протектор? На дорозі це може зробити поліцейський. Глибину протектора вимірюють спеціальним приладом — глибиноміром. За правилами Наказу № 549 перевірку проводять на найбільш зношеній ділянці щонайменше у п’яти найнижчих точках, а за результат беруть найменше значення.

А що кажуть суди? У 2026 році такі штрафи нерідко скасовували, якщо поліція не мала достатніх доказів: фото/відео, належного вимірювання, точного підпункту ПДР або чіткої фіксації дефекту шини (справи № 753/15569/25, № 581/456/26, № 707/1883/26, № 609/728/26). Тобто одного запису в постанові, що шини «не відповідають вимогам», недостатньо — конкретне порушення треба довести.

📌 Збережіть собі та відправте в автомобільні групи — тут в одному місці норми протектора, порядок вимірювання і судова практика.

⚖️ ТИ Ж ЮРИСТ