Продовження:
🔹 Оновили й задню кромку днища. Тут з'явилося більше вирізів і закрилків, які допоможуть ефективніше спрямовувати повітряний потік від понтонів до дифузора, підвищуючи його ефективність і, відповідно, загальний рівень притискної сили.
🔹 І остання помітна зміна — аеродинамічний елемент біля вихлопної труби. Його конструкція тепер нагадує рішення Ferrari. Ковшеподібна форма повинна ефективніше використовувати потік вихлопних газів, покращуючи їхню взаємодію з аеродинамікою задньої частини боліда та додаючи притискної сили.
Тепер залишається найцікавіше — чи підтвердять ці оновлення свою ефективність безпосередньо на трасі.
Продовження: 🔹 Оновили й задню кромку днища.
F1 Українською
@ukrainef1Усе найцікавіше зі світу Формули-1. Новини, статистика, і дуже багато мемів, деякі вкрадені. Чат каналу: https://t.me/+-gO8lC6V41xmMDk6 Підтримати нас грошима: https://send.monobank.ua/jar/9hsJ5n7N6r По всім питанням: @binevich_1
12,685 subscribers
Open in Telegram 2 photos are attached to this post — visible in the Telegram app.